第六代高爾夫gti評測怎么樣?
1、舒適模式給我們一種溫柔的感覺,路面上的坑坑洼洼或高低不平永遠(yuǎn)不會打擾我們。同時高速轉(zhuǎn)彎時,車身的側(cè)傾也不是很明顯。運(yùn)動模式下,彈簧壓在一起更緊,GTI變得更活躍,適合街頭跑。
2、首批在國內(nèi)上市的高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GTI與原型車相比,長度增加20mm,高度減小25mm,整車尺寸為4225×1760×1460mm。標(biāo)配17寸輕量化鋁合金輪轂,尾部采用了雙排氣管設(shè)計。搭載0L FSI Turbo缸內(nèi)直噴,渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
3、在駕駛體驗方面,高爾夫6同樣表現(xiàn)出色。該車型的底盤調(diào)校非常精準(zhǔn),能夠提供卓越的懸掛舒適性和穩(wěn)定性。同時,高爾夫6的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也非常靈敏,能夠讓駕駛者感受到更加直接的駕駛反饋。
4、第6代高爾夫gti的變速箱是干式雙離合變速箱,這款變速箱只是個熊孩子,用不著談之色變。干式雙離合變速箱在剛開始應(yīng)用時,確實(shí)是備受人詬病,但是隨著技術(shù)的發(fā)展,這款發(fā)動機(jī)工作的穩(wěn)定性也越來越高。
5、如果光看性能 普通版的GTI和TT不相上下。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼