關(guān)于大眾速騰DSG變速箱故障問(wèn)題
變速箱機(jī)電單元損壞:這個(gè)故障算是速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變速箱的一個(gè)通病,電腦中也會(huì)存儲(chǔ)液壓泵間隙保護(hù)等不同類(lèi)型的故障碼,并且經(jīng)常伴隨行車(chē)儀表故障燈點(diǎn)亮、車(chē)輛不能行使等現(xiàn)象。一般解決方案是更換或者維修變速箱機(jī)電單元。
(1)變速箱一軸生銹,離合器從動(dòng)盤(pán)無(wú)法正常運(yùn)動(dòng),回位不良,使擋位無(wú)法按照正常的軌跡進(jìn)擋,造成汽車(chē)掛擋吃力。
DSG_雙離合器變速箱過(guò)熱若汽車(chē)頻繁起步,長(zhǎng)時(shí)間以“爬行車(chē)速”行駛,或隨車(chē)流時(shí)行時(shí)停,則雙離合器變速箱可能過(guò)熱。變速箱過(guò)熱時(shí)警報(bào)燈 _ 點(diǎn)亮,組合儀表顯示器還可能顯示警報(bào)文本,同時(shí),系統(tǒng)還可能發(fā)出警報(bào)聲。
大眾速騰DSG的問(wèn)題主要集中在7速干式雙離合的DQ200,最嚴(yán)重的問(wèn)題是過(guò)熱死機(jī)導(dǎo)致動(dòng)力中斷,也基本上只有這個(gè)問(wèn)題是真正影響行車(chē)安全,但經(jīng)過(guò)換油、軟件升級(jí)等措施之后部分已經(jīng)得到解決。
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。
當(dāng)初選車(chē)首選速騰,考慮了很多DSG問(wèn)題,我得到的結(jié)論分享一下,首先DSG問(wèn)題是在擁堵路段,頻繁起步停車(chē)過(guò)度磨損2,3檔,超出了設(shè)計(jì)使用壽命。
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