高爾夫6和途觀、奧迪q3是不是一個(gè)平臺(tái)
途觀也是這個(gè)平臺(tái)的車(chē)??磥?lái)q3應(yīng)該是這個(gè)平臺(tái)最后一輛車(chē)了。至于四驅(qū),雖然貼的是quattro,其實(shí)和大眾的4motion一樣。除了變速器,其他核心內(nèi)容和途觀一樣。
奧迪Q3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)造型看起來(lái)圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔,六邊形的進(jìn)氣格柵也是奧迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全車(chē)沒(méi)有過(guò)于凌厲的線條,整體看上去小巧可愛(ài),看起來(lái)就是小號(hào)的q5,與大燈連為一起的大嘴格柵倒是在可愛(ài)的基礎(chǔ)上多了一絲硬朗。
理論上講,奧迪Q3屬于一款緊湊型SUV,因?yàn)閵W迪Q3采用的是和大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)。但其實(shí)當(dāng)前的緊湊型城市SUV與跨界車(chē)之間的界定已經(jīng)比較模糊了。例如奧迪Q3的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——寶馬X1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)就是一款Crossover跨界車(chē),但很多用戶(hù)還是把它當(dāng)做SUV看待。
奧迪Q3 全新奧迪Q3將從2018年開(kāi)始基于MQB-A0平臺(tái)生產(chǎn)。這樣的決定,不僅僅是為了迎接奔馳GLA(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬X1的挑戰(zhàn),同時(shí)也需要面對(duì)奧迪品牌內(nèi)同門(mén)兄弟的廝殺,比如奧迪Q2。
PQ34平臺(tái)下誕生了--新、老寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策);PQ35平臺(tái)下誕生了--速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、斯柯達(dá)·明銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、途觀(平臺(tái)衍生SUV)、奧迪QQ5,更老的PQ3系平臺(tái)下還生產(chǎn)--老款捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
輪胎 尺寸方面,基本型Q3采用215/65R16輪胎,而高配Q3將升級(jí)為17英寸車(chē)輪,新車(chē)離地間隙為170 mm。底盤(pán)系統(tǒng),奧迪Q3和大眾途觀設(shè)計(jì)在同一個(gè)平臺(tái)上,和途觀一樣,采用4連桿后懸架。
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