寶來 參考價：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

老款寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）增壓器是K03，部分改裝車愛好者更換了K04渦輪，渦輪體積增加了20%。之前老款渦輪基本在1800轉(zhuǎn)就開始介入并發(fā)力，而很多換了K04渦輪的朋友，扭度都比老款K03渦輪低，渦輪直到2800轉(zhuǎn)才有明顯的介入感。

排氣管能量很有可能并不能夠充足促進大規(guī)格改裝渦輪，扭距使力的特征就和小渦輪徹底不一樣了。以大家傳統(tǒng)的渦輪為例子，老款寶來增壓器是K03，一些改裝汽車的愛好者改裝了K04渦輪，渦輪容積增多了20%。

K04渦輪是最大的渦輪，EA888發(fā)動機升級到K04渦輪后，動力會變強，行駛時的后背按壓感也同樣會變輕。但是，渦輪增壓也有可能變得更明顯。更換K04渦輪后，發(fā)動機必須以2500轉(zhuǎn)每分鐘上下移動渦輪才能充滿壓力。

K03的葉片角度也比較直，這有利于低轉(zhuǎn)速時的響應性，也會導致慣性明顯，高轉(zhuǎn)速時百壓風量不夠。K04的葉片角度比較大，壓力體積也比較大。壓降點延遲，不會出現(xiàn)明顯的渦輪延遲，高速更具有可持續(xù)性。

以大眾經(jīng)典的渦輪為例，老款寶來增壓器是K03，一些改裝車的發(fā)燒友換裝了K04渦輪，渦輪體積增加了20%。