可能是前輪胎氣壓過(guò)高過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動(dòng)不平衡造成的。高速行駛抖動(dòng)有兩種情況：一是隨著車(chē)速的提高，抖動(dòng)逐漸強(qiáng)烈；二是在某一較高車(chē)速出現(xiàn)振擺抖動(dòng)。出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn)：前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。

可能是前胎氣壓過(guò)高過(guò)低或者修理等原因造成的 輪胎 動(dòng)態(tài)不平衡。高速行駛抖動(dòng)有兩種情況：一是隨著車(chē)速的增加，抖動(dòng)逐漸變強(qiáng)；二是在一定的高速下有擺振。這有幾個(gè)原因：1。前輪定位角度不準(zhǔn)，前束過(guò)大。

減震器故障。解決方法：可以先設(shè)置驅(qū)動(dòng)橋，用安全塞塞住從動(dòng)輪，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐漸掛到高檔位，使主動(dòng)輪達(dá)到最終擺振速度。如果此時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)抖動(dòng)，則是傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)厲害。

也會(huì)有此情況。橫向推動(dòng)桿球頭松曠或支架松動(dòng)，造成汽車(chē)行駛中出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重，使該車(chē)前輪定位不準(zhǔn)。 汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置。