1、升級(jí)代碼為3898，輸入代碼后找到升級(jí)程序。升級(jí)完后無(wú)任何故障碼，一切正常！變速箱原來(lái)版本2939，升級(jí)完后為3186。升級(jí)代碼為3898，輸入代碼后找到升級(jí)程序。

2、估計(jì)廠家還會(huì)繼續(xù)放出程序。直到6車主湊合用了。 變速箱頓挫總的來(lái)說(shuō)分為四種原因：電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來(lái)工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。

3、遂懷疑是散熱器的散熱問(wèn)題，將散熱器卸下，用風(fēng)槍疏通，吹出許多黃色的泥狀沉積物，用清洗劑反復(fù)清理高裝復(fù)，使變速器油溫始終保持在96~97℃左右，升降擋時(shí)機(jī)恢復(fù)正常，故障排除。

4、弊端就是，這個(gè)提前換擋更準(zhǔn)確說(shuō)是強(qiáng)行提前換擋。

5、由3檔直接退到1擋。最好先查好下變速箱好軟件版本，因?yàn)槟苌荒芙怠? 不能 先不考慮能不能，假設(shè)能，我不建議這樣搞。

6、先升了再說(shuō)，之后有新的接著升級(jí)就行 剛升的，估計(jì)油耗差不了太多 聽(tīng)說(shuō)要有34或35打頭的程序了！主要解決3352的2升3轉(zhuǎn)速過(guò)高。1700-1800轉(zhuǎn)就升到3檔。降檔也是沒(méi)有2檔。