思域 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1086條)

年，東風(fēng)本田曾經(jīng)以CDK的方式將第9代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Si車型導(dǎo)入國(guó)內(nèi)銷售，但彼時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)思域Si性能車的身份導(dǎo)致其銷量不佳，最終只賣出區(qū)區(qū)400多輛。

近日，第11代本田思域的官方專利圖片已經(jīng)在網(wǎng)上曝光，這款掀背車預(yù)計(jì)將于2021年發(fā)布。屆時(shí)，該車將直接與最新款斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和第8代大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

從加速表現(xiàn)來(lái)看，思域Hatchback完成百公里加速的時(shí)間為46秒，而高爾夫8則為6秒，兩者幾乎在伯仲之間。雖然高爾夫8的馬力比較小，但DSG在換擋提速方面相比CVT更有優(yōu)勢(shì)，因此在動(dòng)力響應(yīng)上并不比思域Hatchback要慢。

比如在海外市場(chǎng)，大眾高爾夫8上市、現(xiàn)代也發(fā)布了i20 N、甚至一向保守的豐田都在海外市場(chǎng)發(fā)布了鋼炮小車雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性能版。

與此同時(shí)，混動(dòng)版本的全新思域也將在本代車型登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)搭載本田最新的e：HEV混動(dòng)系統(tǒng)，而新車也或?qū)⒌鹊?022年才會(huì)發(fā)布。