大家好，今天給各位分享彎梁和踏板那個(gè)便宜的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)彎梁和踏板摩托車哪個(gè)好進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

彎梁和踏板摩托車哪個(gè)好

彎梁摩托車和踏板摩托車各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，彎梁車比同排量的踏板車省油，而且對(duì)不良路況的適應(yīng)能力要好于踏板車，踏板車沒有檔位比彎梁車好騎，而且便于攜帶物品，路上有積水時(shí)也不容易甩到身上，但它的油耗相對(duì)稍大，而且只適合良好路況行駛，不適合跑爛路。

彎梁車比踏板車和跨騎車省油嗎

正常的情況下，彎梁摩托車要比同排量的踏板摩托車和跨騎摩托車省油，特別是在新車的時(shí)候更明顯一些。在同種發(fā)動(dòng)機(jī)排量和同種技術(shù)水平的情況下，彎梁摩托車的油耗最低，踏板摩托車的油耗最高，跨騎摩托車的油耗一般居于彎梁摩托車和踏板摩托車之間。一般在同種發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，彎梁摩托車的重量相對(duì)要輕一些，這是有助于降低油耗的。而且相對(duì)于沒有檔位無(wú)級(jí)變速的踏板摩托車來(lái)說(shuō)，雖然彎梁摩托車采用的也是自動(dòng)離心式離合器，但由于它是有檔位的，所以油耗要比踏板摩托車低一些。而由于踏板摩托車的無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單不夠完善，所以油耗要大一些。而且這種情況在人多車多走走停停的城市路況會(huì)更明顯些?？珧T式摩托車一般比同排量的彎梁摩托車和踏板摩托車重量稍大一些，但由于普遍采用手動(dòng)離合而且有檔位，所有油耗一般也要低于同排量的踏板摩托車。另外現(xiàn)在的彎梁摩托車一般發(fā)動(dòng)機(jī)排量也比踏板摩托車和跨騎摩托車略小，所以這方面也對(duì)降低油耗有幫助。但由于彎梁摩托車畢竟采用的也是自動(dòng)離心式離合器，在車舊了以后相對(duì)油耗增加的情況一般也比跨騎摩托車更明顯些，但踏板摩托車舊了以后油耗增加的一般更明顯，所以在這三種摩托車中，油耗最大的還是踏板車，其次是跨騎車，最省油的一般都是彎梁摩托車。