大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下wp6天然氣發(fā)動機(jī)參數(shù)的問題，以及和wp6ng240e30天然氣發(fā)動機(jī)著不住火什么原因的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒恚Ｍ梢詭椭酱蠹?，解決大家的問題，下面就開始吧！

wp6天然氣正時記號怎么對

發(fā)動機(jī)配氣正時機(jī)構(gòu)控制著發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣的時刻和進(jìn)排氣的持續(xù)時間.

引擎也是一樣，點(diǎn)火燃燒產(chǎn)生最大壓力的時間，最好是在活塞經(jīng)上死點(diǎn)后下行到一個適當(dāng)?shù)奈恢?，這樣才能給活塞最有力的向下一推，引擎也才能產(chǎn)生強(qiáng)勁的馬力；而這一切的關(guān)鍵因素就是點(diǎn)火正時！點(diǎn)得過早或太晚都會有不良的后果。現(xiàn)代計(jì)算機(jī)噴射汽車都有爆震抑制控制系統(tǒng)，在引擎產(chǎn)生爆震時，計(jì)算機(jī)馬上將點(diǎn)火正時延后若干度，即可有效消除爆震。

1）查找并驗(yàn)證飛輪或曲軸前端帶輪上

1缸壓縮終了上止點(diǎn)標(biāo)記和點(diǎn)火提前角標(biāo)記，擦拭使之清晰可見，如標(biāo)記不清晰，最好用粉筆或油漆將標(biāo)記描白。

2）將點(diǎn)火正時燈正確連接到汽車發(fā)動機(jī)上，將傳感器夾在 1缸高壓線上。正時燈如圖所示，將紅色線接在蓄電池正極，黑色線接負(fù)極，信號線夾在 1缸高壓線上。

3）啟動發(fā)動機(jī)，至正常工作溫度狀態(tài)，保持在怠速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。打開正時燈并對準(zhǔn)正時標(biāo)記（正時刻度盤或正時指針），調(diào)整正時燈電位器，使正時標(biāo)記清晰可見，此時表頭讀數(shù)即為發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時的點(diǎn)火提前角。用同樣的方法可分別測出不同工況、轉(zhuǎn)速時的點(diǎn)火提前角并記錄。

4）在拆下真空管接頭并堵?。c(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)不起作用）的情況下，怠速時測出的點(diǎn)火提前角為初始提前角（基本點(diǎn)火正時）。

5）測出的點(diǎn)火提前角應(yīng)與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對照，判斷點(diǎn)火提前角的大小是否符合要求。不符合要求，應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火正時。

wp6ng240e30天然氣發(fā)動機(jī)著不住火什么原因

1、電路故障。這種可能就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點(diǎn)火和起動機(jī)的開關(guān)還有保險(xiǎn)盒源。2、低壓線路短路造成熄火百，這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄火。檢查一下你的低壓線路3、器件故障。這個問題一般是點(diǎn)火線圈，容電器，電子點(diǎn)火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然后又能起動，又度會熄火。4、油路故障。汽油泵問損壞，油管破裂，汽化器進(jìn)油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，答只是很5、點(diǎn)火系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)過熱放爆系統(tǒng)有問題都會熄火6.節(jié)氣門段:出現(xiàn)如卡滯、臟污嚴(yán)重等時,易造成熄火。7.步進(jìn)電機(jī):如出現(xiàn)燒毀、短路、斷路、卡滯等多種動作不良時,易造成熄火。8.油壓:油壓不夠或供油不暢:如電子油泵因線路斷路、短路、或自身接不良、導(dǎo)通不良、燒毀等...9噴油嘴:如堵塞、噴油異常(霧化)10.進(jìn)氣系統(tǒng):如堵塞、漏氣等,易造成熄火