大家好，邁騰更換火花塞多少錢相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括邁騰火花塞多少公里更換一次也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于邁騰更換火花塞多少錢和邁騰火花塞多少公里更換一次的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

邁騰原廠火花塞多少公里換一次

1.邁騰火花塞每3萬公里更換一次。以邁騰2020330TSIDSG為例：這款車的生產(chǎn)廠家是一汽大眾，是一款中型車。進氣形式為渦輪增壓，最大馬力186ps，最大扭矩320nm。變速箱為7速雙離合，車身類型為4門5座轎跑。

2.火花塞，俗稱燃燒器，利用高壓線(燃燒器線)發(fā)出脈沖高壓電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花，點燃氣缸內(nèi)的混合氣。

3.火花塞的主要類型有：準火花塞、法蘭式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和跳面式火花塞。

邁騰火花塞多少公里更換一次

邁騰火花塞的問題還是個故事。邁騰上市前，一汽-大眾所有汽車每3萬公里更換一次火花塞。邁騰B6是一汽大眾第一款缸內(nèi)直噴發(fā)動機。一開始廠家還準備每三萬公里更換一次火花塞。但是在使用過程中，很多車輛都有火花塞熔化的情況，所以廠家把行駛里程提前到了2萬公里。即便如此，還是有一些車在行駛里程不到2萬公里的時候就出現(xiàn)了火花塞熔化的情況。后來廠家規(guī)定第一次更換火花塞的里程是1.5萬以后每2萬，但是車主不認可1.5萬，就更換了火花塞。后來廠家第一次不得不改成免費更換，以平息車主的憤怒。現(xiàn)在步入正軌了，廠家明確規(guī)定自然吸氣發(fā)動機每3萬更換一次火花塞，缸內(nèi)直噴發(fā)動機每2萬更換一次火花塞。當然，在實際情況中，也有車主超過了這個里程而沒有發(fā)生故障(見過最長的是12萬沒有更換)。個人建議最多3-4萬公里更換一次。不要冒險，以免因小失大。更換火花塞時，注意清理點火線圈周圍，防止灰塵和雜質(zhì)進入氣缸。安裝后，在點火線圈上涂抹潤滑脂，以避免高溫侵蝕。

邁騰火花塞多少公里換

邁騰要求每2萬公里更換火花塞，當然邁騰汽車車主提倡每2萬公里更換火花塞。邁騰正在使用渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機工作時溫度相對較高，當然火花塞的損失也比較大。邁騰是大眾旗下的b級汽車，該車共使用三種發(fā)動機：-1.4升渦輪增壓發(fā)動機，具有150馬力和250牛米的最大扭矩，該發(fā)動機的最大扭矩轉速為1750至3000轉每分鐘，最大輸出轉速為5000至6000轉每分鐘。該發(fā)動機搭載了氣缸內(nèi)直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。-低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，具有186馬力和320牛米的最大扭矩，該發(fā)動機的最大扭矩轉速為1500轉到4000轉每分鐘，最大輸出轉速為4100轉到6000轉每分鐘。該發(fā)動機配備了混合噴射技術，使用了鋁罩和鑄鐵缸體。-高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，具有220馬力和350牛米的最大轉矩，該發(fā)動機的最大轉矩轉速為1500轉到4400轉每分鐘，最大輸出轉速為4500轉到6200轉每分鐘。這臺發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，使用了鋁罩和鑄鐵缸體。