機油冷車測量還是熱車測量準(zhǔn) 汽車發(fā)動機機油是冷車檢查還是熱車檢查準(zhǔn)確
大家好,關(guān)于機油冷車測量還是熱車測量準(zhǔn)很多朋友都還不太明白,今天小編就來為大家分享關(guān)于汽車發(fā)動機機油是冷車檢查還是熱車檢查準(zhǔn)確的知識,希望對各位有所幫助!
熱檢查準(zhǔn)確,讓車溫度達到90度穩(wěn)定值,怠速2分鐘后,拔出機油尺,看機油刻尺。帶渦輪的車型一定要注意機油,機油加多了會毀壞三元催化器,并且?guī)u輪車型普遍有輕微燒機油現(xiàn)象。
機油尺應(yīng)該熱車還是冷車看
冷車時顯示的是發(fā)動機機油的總?cè)萘浚鵁彳嚂r顯示的滿足發(fā)動機潤滑需求的量。
一般來說,冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上,熱車時機油液位在上下刻線之間的1/2以上,機油量就足夠了。
有很多車型在使用說明書中也規(guī)定要在熱車時查看機油尺,冷車、熱車時機油液位相差不大,一般只有兩三毫米的差距,對應(yīng)的機油量也就是幾百毫升,對發(fā)動機來說影響不大。
擴展資料:
當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)后,會有一部分機油進入到發(fā)動機潤滑油道中和機油濾清器中,機油液位會略有下降。
我們在更換機油時,發(fā)動機中的機油不可能完全排空,會在潤滑油道和零部件表面殘余一部分,機油濾清器一般也是灌滿機油后安裝,所以,更換機油時加注到機油尺上下限之間的3/4處即可。
汽車機油液位怎么測量,熱車涼車有區(qū)別嗎
汽車機油測量是在冷態(tài)下進行的。
如果發(fā)動機沒有熄火,檢查油尺是不準(zhǔn)確的,因為管路中有大量的油,必然會導(dǎo)致油底殼中的油位下降。
發(fā)動機熄火,車?yán)淞酥?,大部分的油可以回到油底殼。這時,檢查油尺更準(zhǔn)確。
一般油尺在發(fā)動機旁邊,有的在上面,有的在側(cè)面。油尺有一個明顯的特點,就是有手拉環(huán),所以很容易識別。MAX,英文中maximum的縮寫,意思是most,指的是汽車油表的上限,m in是油表的下限,低于這個下限可能會拉發(fā)動機氣缸。檢查油尺時,應(yīng)把車停在平坦的路上,否則會有誤差。
檢查機油時,通常是關(guān)閉發(fā)動機,等待大約5到10分鐘,這樣發(fā)動機上部剩余的一些機油就可以有足夠的時間流入油底殼。取出油尺,用干凈的棉布擦拭,然后將油尺重新插入發(fā)動機油尺孔中,等待幾秒鐘,使油完全粘附在油尺上。取出油尺,觀察油尺上最高機油標(biāo)記的位置是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
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