大家好，今天小編來為大家解答奔馳a200l渦輪介入轉速這個問題，奔馳a200l正常怠速多少很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

奔馳a200l的渦輪增壓發(fā)動機在怠速時的轉速是什么呢？一般情況下，120邁時，奔馳a200l的轉速為4000轉/分鐘。但如果是奔馳GLC260，120邁時轉速則為3000轉/分鐘。需注意的是，發(fā)動機的轉速與車速的關系并不是一一對應的，還受變速箱的速比等因素的影響。

發(fā)動機的轉速與其單位時間內所做的功數(shù)或有效功率有關。因此，解釋發(fā)動機的有效功率時，需要同時說明相應的轉速。在發(fā)動機產品標簽上，標定功率和標定轉速分別指的是發(fā)動機規(guī)定的有效功率和相應的轉速。額定功率和額定轉速下，發(fā)動機工作的條件稱為額定工況。標定功率并不是發(fā)動機能發(fā)出的最大功率，而是根據(jù)發(fā)動機用途確定的有效功率的極限。同一款發(fā)動機在不同用途時，標定功率也會不同。有效扭矩也會隨著發(fā)動機運行條件的變化而變化。因此，汽車發(fā)動機常以發(fā)動機能輸出的最大扭矩及其對應的轉速作為評估發(fā)動機功率的指標。

奔馳a200l搭載的1.3t渦輪增壓發(fā)動機具備較強的動力，最大輸出功率為163馬力，采用4缸發(fā)動機，相比其他競品車型沒有采用三缸渦輪增壓發(fā)動機，并配備了7檔雙離合變速箱。不過，在低速低扭的一、二擋行駛時，動力輸出可能不太平順，會有一些頓挫感，給人一種抖動的感覺。但在良好的路況下，可能不會有這種感覺；而在市區(qū)擁堵情況下，車輛頻繁停止和啟動時，這種駕駛體驗就不太好了。

在中段加速方面，奔馳a200l的表現(xiàn)還不錯。在行駛速度達到60英里/小時時，深踩油門再次加速，變速箱會迅速降檔，動力立刻釋放，換擋邏輯較為聰明。而且后續(xù)動力儲備也相當充足，發(fā)動機渦輪介入早、持續(xù)提升轉速，動力不斷增強，加速性能強勁。

關于奔馳a200l的百公里加速成績，它的1.3t發(fā)動機在8.3秒的時間內完成，表現(xiàn)不錯。然而，這款車并不是特別注重操控性能，對于彎道行駛的表現(xiàn)一般。奔馳a200l更偏向于舒適性的調教。此外，這款1.3t發(fā)動機在動力性能和燃油經(jīng)濟性方面做出了平衡的改進，為降低油耗進行了大量優(yōu)化。在一般城市道路行駛和偶爾遇到堵車情況下，油耗可以保持在每百公里6升左右，可以說是一款非常省油的車型。

根據(jù)查詢奔馳相關信息得知，奔馳a200l屬于1.3t渦輪增壓發(fā)動機，并相當于1300cc的自吸排量。這款車是一款小排量車型。1.3t的發(fā)動機動力強勁，且在起步時配備了電機輔助，具備較好的動力表現(xiàn)。由于是混動車型，它的油耗也相對較低，每百公里只需7升左右。