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發(fā)動機最大75功率是多少排量

發(fā)動機最大75功率是在1.3至1.6，發(fā)動機排量是發(fā)動機各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。

發(fā)動機排量是非常重要的發(fā)動機參數(shù)，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關(guān)。一般來說，排量越大，發(fā)動機輸出功率越大。

汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

柴油機75kw是多少馬力

75kw等于90馬力。功率是發(fā)動機的一個重要性能參數(shù)。功率用來衡量發(fā)動機每單位時間做多少功。功率越高，發(fā)動機性能越強，但油耗越高。很多消費者買車的時候更注重發(fā)動機的功率。

發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)，扭矩是發(fā)動機的另一個重要性能參數(shù)。

扭矩用于測量發(fā)動機做功后能輸出的扭矩。

轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機每單位時間做功次數(shù)越多，扭矩越大，發(fā)動機每次做功輸出的扭矩越大。

有一個比較簡單的提高發(fā)動機功率的方法，那就是使用增壓技術(shù)。

汽車發(fā)動機中常見的增壓技術(shù)有兩種，一種是渦輪增壓，另一種是機械增壓。

大多數(shù)汽車發(fā)動機都采用渦輪增壓技術(shù)，可以在不增加排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

當進氣量增加時，燃油噴射量相應(yīng)增加，從而可以提高發(fā)動機的功率。

渦輪增壓技術(shù)在誕生之初并沒有實際應(yīng)用于汽車發(fā)動機，而是應(yīng)用于飛機發(fā)動機。

渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機在高空時進氣不足的問題。