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剎車(chē)突然變硬非常難剎住起動(dòng)又好了的原因有以下幾點(diǎn)：1。第一，跟你關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)前踩剎車(chē)有關(guān)；汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才能發(fā)揮最佳作用，而制動(dòng)助力泵是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)的原動(dòng)力，通過(guò)它我們踩下踏板的力被放大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，制動(dòng)助力泵也會(huì)停止進(jìn)食。大部分會(huì)在踩剎車(chē)踏板3次的時(shí)候就把剩余的真空力用光。當(dāng)然你覺(jué)得剎車(chē)硬，但我覺(jué)得是沒(méi)有它的幫助。2.解決方案：對(duì)于這樣的情況，只需要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后試著用力踩下剎車(chē)踏板重新啟動(dòng)即可。發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，制動(dòng)助力泵又能工作，自然制動(dòng)踏板恢復(fù)正常；3.其次，汽車(chē)的制動(dòng)助力泵漏氣或失靈。如果汽車(chē)熄火后不踩制動(dòng)踏板，或者開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)踩制動(dòng)踏板非常困難，很可能是制動(dòng)助力泵故障?？赡苁侵苿?dòng)助力泵真空管泄漏或堵塞造成的；4.解決方案：針對(duì)這樣的情況，如果開(kāi)車(chē)前發(fā)現(xiàn)這樣的情況，為了安全起見(jiàn)，一定不要繼續(xù)開(kāi)車(chē)。還不如拿去修理廠保養(yǎng)。如果你在開(kāi)車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了，不要慌。首先要做的是減速停車(chē)。你可以試著踩幾次踏板，看看能否收回剎車(chē)。用力踩，一般還是能發(fā)揮制動(dòng)力的。

如果遇到剎車(chē)突然變硬踩不下去了，可能是制動(dòng)助力泵出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。

汽車(chē)的真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，要知道我們踩下剎車(chē)踏板的力就是經(jīng)過(guò)剎車(chē)助力泵來(lái)增大的，如果它發(fā)生故障，剎車(chē)就沒(méi)有了主力，那么我們也就很難踩下去。

熄火后又踩了剎車(chē)，這個(gè)也是跟剎車(chē)助力泵有關(guān)。剎車(chē)助力泵只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才會(huì)源源不斷產(chǎn)生真空，而發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)只能靠先前存留的一點(diǎn)真空助力，一般踩幾下就沒(méi)有了，但這種啟動(dòng)后就會(huì)恢復(fù)，并非故障。

行駛中遇到剎車(chē)失靈一旦遇見(jiàn)剎車(chē)出現(xiàn)意外，要懂得反復(fù)的多踩壓幾回剎車(chē)，這樣會(huì)對(duì)油管內(nèi)有空氣的制動(dòng)系統(tǒng)施加壓力，然后隨著反復(fù)的踩壓，有幾率使得制動(dòng)力恢復(fù)。

剎車(chē)突然變硬踩不下去解決方法：

1、由于使用的是液壓剎車(chē)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，驅(qū)動(dòng)液壓剎車(chē)的液壓泵沒(méi)有工作，影響到剎車(chē)阻力急劇增大，反映在踏板上就是踏板變得很沉很硬。

2、剎車(chē)，也叫做制動(dòng)，指的是使運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其他的運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的響應(yīng)。

3、制動(dòng)的大多數(shù)原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤(pán)，在機(jī)座上安裝與之相一致的閘瓦、輪或盤(pán)，在外力作用下使之造成制動(dòng)力矩。剎車(chē)裝置也就是可以減慢車(chē)速的一些機(jī)械制動(dòng)裝置，又名減速器。