大家好，今天給各位分享最便宜碳纖維自行車的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)碳纖維自行車最低入手價(jià)是多少什么品牌進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

就是按架子算錢，最便宜的不到3000塊的架子，貴的上萬(wàn)甚至數(shù)萬(wàn)！其余配件都是均價(jià)！就是說(shuō)比鋁架子車貴了個(gè)架子錢！當(dāng)然如果你要碳把組碳叉碳圈碳牙盤曲腿，....那這車子肯定不是最低范疇了!

如果只是架子為碳架子很可能和一個(gè)中高端鋁架子一樣價(jià)格，如果配件都很低檔，4000-5000也可以配下來(lái)啊！

但是你要注意碳纖維很脆弱，這種低端架子你敢高速比賽嗎？要命的。

碳纖維材料許多種，便宜的摔一下就碎掉了，上萬(wàn)或者數(shù)萬(wàn)那種可能摔許多次都沒(méi)問(wèn)題！強(qiáng)度差別就更大了。

還有許多假貨，國(guó)內(nèi)山寨仿造的碳架，比中高檔鋁價(jià)便宜很多，出去高速運(yùn)動(dòng)或越野很可能成為殺人利器，所以我不知道你是只壓壓馬路還是要玩些什么....真的沒(méi)法說(shuō)哪種算最低價(jià)！

而各品牌整車達(dá)到用碳架的型號(hào)，其他配置也都很高了，無(wú)法給你降低其他配置來(lái)降低整體預(yù)算！《騅馳》是個(gè)偏愛(ài)碳纖的品牌，其他配件很低很低，價(jià)格優(yōu)勢(shì)就出來(lái)些，你可以去看看那個(gè)！剛進(jìn)國(guó)內(nèi)的品牌具體如何還不清楚

一般競(jìng)賽入門級(jí)都在萬(wàn)元以上，國(guó)際一線品牌的公路車都不錯(cuò)，質(zhì)量都很不錯(cuò)，我們這邊資深騎友一般都選擇的崔克、閃電、BMC、佳能戴爾、LOOK、比安奇這些品牌，大都1W朝上，入門一般都6000左右的休閑碳（競(jìng)賽車一般都有UCI認(rèn)證，休閑車沒(méi)有，參加環(huán)法的最低要求就需要UCI認(rèn)證），個(gè)別神豪級(jí)別的騎的都是梅花、射歪了、TIME等品牌，他們選擇的車都在3W到5W以上。

如果要買車還是要看你的經(jīng)濟(jì)情況，預(yù)算在1W左右還是稍微多點(diǎn)上個(gè)國(guó)際一線牌子，預(yù)算不足還是二線牌子比如捷安特、美利達(dá)、JAVA這些，鋁合金的車子我覺(jué)得還是算了，路感、操控、力反饋真的不太好，當(dāng)然鋁合金也有好車，價(jià)格也大都1W上下，也就是說(shuō)不管鋁車還是碳車，要想騎行體驗(yàn)比較好的話，1W以上的車子基本都能滿足了，再往上就是追求極致輕量化了，舒適度會(huì)大打折扣的......

如果是全碳纖維，質(zhì)量上乘的自行車架，最便宜都要4k左右，大品牌更貴，捷安特c2就是碳纖架，整車約9k，但是配置只有4k鋁合金車架的配置，大概可以推算出價(jià)錢了吧，喜德盛記得有一臺(tái)3k-5k之間的說(shuō)是碳纖架，結(jié)果敲起來(lái)車架都有不同聲音的，或者是局部碳纖維吧。