是SMFI發(fā)動機，速騰和寶來的發(fā)動機是捷達發(fā)動機的改進，發(fā)動機是多點順序 噴射發(fā)動機 ，特點是低速扭矩大，適合城市實用，其實這款發(fā)動機也是出自PQ35平臺的，比捷達的發(fā)動機要先進一些。

您好，他們是不一樣的，希望您采納 你好，大眾的6現(xiàn)在好像都改用EA211全呂發(fā)動機，以前是EA111的發(fā)動機。

現(xiàn)在都是一樣的。實際上速騰就是寶來的換代車型，在國外是換代就不生產(chǎn)了，而在我們這里，德系車都是四世同堂在生產(chǎn)銷售，只是換個名稱。

首先，他倆的6發(fā)動機是一樣的。罵捷達，不僅僅是罵他發(fā)動機老，整個底盤都老，罵速騰，頂多就是發(fā)動機不好，當然，要是想要好發(fā)動機，速騰也能提供。

對于上述幾款車型動力系統(tǒng)是不一樣的，相對大眾捷達要落后一些，而對于速騰的6升發(fā)動機采用的是老一代的大眾發(fā)動機，采用每缸兩氣閥，單頂置凸輪軸設(shè)計。

一樓是個外行。寶來和朗逸用的利用EA111平臺技術(shù)的6 4V發(fā)動機，之所以說利用，因為德國大眾從來沒有這款發(fā)動機，它把6 FSI發(fā)動機去掉直噴改回電噴設(shè)計出來的，只在大眾海外市場有用，本土沒有用過。