邁騰 參考價(jià)：18.69萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

1、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）氣缸壓力高是由燃燒室積碳造成的。汽車的氣缸工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在空氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中，熱能膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體壓縮機(jī)被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動(dòng)力源。

2、有一個(gè)解釋比較合理：即氣缸設(shè)計(jì)的問題。第三代EA888在有限的成本內(nèi)有以下改進(jìn)目標(biāo)：更好的低扭表現(xiàn)；更高的燃油效率；減輕缸體重量，以求降低車頭重心；更可靠的質(zhì)量（修復(fù)了第二代上的部分問題）。

3、其原因是燃燒室內(nèi)積炭增加，減少燃燒室容積，增大了壓縮比，從而出現(xiàn)缸壓偏高的假象。

4、氣缸或活塞環(huán)磨損過大以及活塞環(huán)對(duì)口、卡死、斷裂， 導(dǎo)致氣缸壓力不足。活塞環(huán)長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受高溫，會(huì)出現(xiàn)活塞環(huán)彈性不足的現(xiàn)象，不能很好的密封活塞，也會(huì)導(dǎo)致缸壓不足的現(xiàn)象；氣缸墊損壞或者不密封，導(dǎo)致氣缸壓力不足。

5、缸壓高的故障一般是內(nèi)部有爆震引起的，建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，油品。

6、缸壓偏高一般有以下幾點(diǎn)：燃燒室內(nèi)積炭增加，減少燃燒室容積，增大了壓縮比，從而出現(xiàn)缸壓偏高的假象。燃燒室內(nèi)混合氣過濃。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。4排氣不暢或三元催化器堵塞。