1、駕車(chē)攻略：先可借助車(chē)位兩邊吊索作為參照物，其次注意引導(dǎo)員手勢(shì)，若無(wú)引導(dǎo)員，就只能下車(chē)多看，避免輪轂刮蹭到護(hù)板。

2、（1）若后輪先剎，汽車(chē)在剎車(chē)的時(shí)候更容易發(fā)生側(cè)滑。而且剎車(chē)前的車(chē)速越大，側(cè)滑的危險(xiǎn)性和程度就越大；（2）若前輪先剎，汽車(chē)在剎車(chē)的時(shí)候不容易側(cè)滑，在剎車(chē)的時(shí)候基本上保持直線剎車(chē)。

3、這樣車(chē)頭前傾的動(dòng)作也就更大，也就是更容易發(fā)生栽跟頭事故。

4、剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)卡鉗起著很至關(guān)重要的作用，但非常多的車(chē)企在造車(chē)時(shí)以便安全，可能會(huì)使用大號(hào)的卡鉗。假如改裝輪轂后，卡鉗和新輪轂不合適，在剎車(chē)時(shí)很容易卡到剎車(chē)卡鉗，一旦裝上這類(lèi)輪轂，在開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)有摩擦聲。

5、洗去輪轂表面上附著的沙粒、剎車(chē)片剩余物以及鹽分等容易對(duì)輪轂造成損傷的污垢。否則，合金的表面會(huì)受到腐蝕和損傷。清潔工作完成后，再用防酸清潔劑對(duì)輪轂的內(nèi)外表面進(jìn)行處理。

6、剎車(chē)卡鉗卡到輪轂。剎車(chē)卡鉗都是單活塞的，剎車(chē)卡鉗體積并不大，你改裝輪轂并不會(huì)影響到剎車(chē)卡鉗的，只有改裝的大卡鉗才需要考慮輪轂ET。