點火時間過早。爆震傳感器不良。EGR系統(tǒng)不良。火花塞型號不對或間隙太大所使用的汽油辛燒值太低，燃燒室嚴重積炭以及發(fā)動機溫度過高，活塞與氣缸壁間隙過大，氣缸壁潤滑條件不良。

汽缸壁潤滑不良。潤滑條件不佳，機油壓力低或機油粘度過低，汽缸壁飛濺潤滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜，活塞與汽缸直接相碰而敲缸。

您好，發(fā)動機有敲擊異響有以下原因：溫度過高使活塞變形，造成敲缸響。發(fā)動機發(fā)生爆震，造成敲缸響（爆震傳感器損壞）。發(fā)動機點火提前過早，產(chǎn)生爆震。活塞與缸配合間隙過大。活塞與銷配合過緊。

一般來說有一下可能：選擇的汽油辛烷值過低標號不足，國內(nèi)的汽油辛烷值一般比標的低，例如，你的車是標明92號以上，那么，由于國內(nèi)汽油辛烷值不足，加入92的辛烷值可能只有90，標號不足，當然會爆震。

發(fā)動機點火時間過早。汽油標號太低。水溫高。爆震傳感器故障等這是比較專業(yè)的問題具體請到維修店檢查下，用完后加97#看看。好多原因都會出現(xiàn)敲缸聲。過去修車的時候，點火提前就有敲缸聲。