大家好，如果您還對(duì)為什么平行名車(chē)便宜點(diǎn)不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享為什么平行名車(chē)便宜點(diǎn)的知識(shí)，包括平行進(jìn)口車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么求告知的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

眾和興平行進(jìn)口名車(chē)如何

好。平行進(jìn)口汽車(chē)，全稱是平行貿(mào)易進(jìn)口車(chē)，是指經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，并引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售的汽車(chē)，由于進(jìn)口渠道與國(guó)內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)渠道相“平行”，價(jià)格比市面上4s店便宜因此稱為平行進(jìn)口汽車(chē)，所以眾和興平行進(jìn)口名車(chē)好。

平行進(jìn)口車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么求告知

平行進(jìn)口汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)：突出的價(jià)格優(yōu)勢(shì)、車(chē)型和提車(chē)時(shí)間優(yōu)勢(shì)、款型配置更豐富、特殊車(chē)型/豪華跑車(chē)、原廠改裝車(chē)型、提車(chē)流程優(yōu)化；平行進(jìn)口汽車(chē)缺點(diǎn)：平行進(jìn)口汽車(chē)雖然價(jià)格較為便宜，但短板在于沒(méi)法享受?chē)?guó)內(nèi)品牌4S店的三包及售后服務(wù)。

平行進(jìn)口車(chē)?yán)@過(guò)了總經(jīng)銷(xiāo)商、大區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商、4S店等銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，省去了不少中間環(huán)節(jié)。且平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商定價(jià)不受廠商限制，比較自由，因此在價(jià)格上有較大優(yōu)惠，通常平行進(jìn)口車(chē)比中規(guī)車(chē)價(jià)格要低10%~20%。

海外新車(chē)上市后，有時(shí)會(huì)因?yàn)橐恍┢?chē)廠商戰(zhàn)略規(guī)劃、國(guó)內(nèi)認(rèn)證等原因未在中國(guó)上市。但作為平行進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，在這方面就有著天然的優(yōu)勢(shì)——自由在海外采購(gòu)后，再運(yùn)至國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，省去了很大一部分新車(chē)等待時(shí)間。

擴(kuò)展資料

平行進(jìn)口車(chē)直接從北美、中東等地區(qū)進(jìn)口，款型與中規(guī)車(chē)并不一定一致。例如奔馳GL350，在國(guó)內(nèi)的奔馳4S店中未銷(xiāo)售柴油版車(chē)型，而通過(guò)平行進(jìn)口，就可以買(mǎi)到柴油版。此外，一些尚未在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的豪華跑車(chē)、皮卡、房車(chē)車(chē)型，也可以在平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)。

除尚未進(jìn)入國(guó)內(nèi)的海外新車(chē)外，大多數(shù)車(chē)型在走完相應(yīng)手續(xù)后，就能立刻提走。如果沒(méi)有走完手續(xù)，最長(zhǎng)也只需要1個(gè)月左右的時(shí)間就能提車(chē)。

平行進(jìn)口的名車(chē)集體大降價(jià),實(shí)在繃不住了

平行進(jìn)口的名車(chē)集體大降價(jià)，實(shí)在繃不住了

哈嘍大家好，在2020年初，由于受到諸多因素，很多平行進(jìn)口的車(chē)型都出現(xiàn)了降價(jià)現(xiàn)象，而在這其中豐田普拉多2700，奔馳GLS450，奧迪Q8，寶馬X5，X7等關(guān)注度較高，優(yōu)惠也較大。

目前，普拉多2700的價(jià)格已經(jīng)降到了40萬(wàn)以下，我們要知道它在2017年后就一直維持在40萬(wàn)元以上了。而奔馳方面高配的GLS450會(huì)根據(jù)配置不同，定價(jià)在92萬(wàn)至107萬(wàn)左右，與年前相比有了一定的下探。

除此之外，一直都能碾壓對(duì)手的寶馬X5在也已經(jīng)降至70萬(wàn)以下，而尺寸更大的X7也達(dá)到了85萬(wàn)左右的美規(guī)版，與中規(guī)版相比，有著10萬(wàn)元以上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

由于受到了寶馬的壓制，奧迪Q7在平行進(jìn)口領(lǐng)域就不太樂(lè)觀，在各個(gè)方面奧迪Q7都沒(méi)什么太多還手之力。但好在奧迪Q8倒是挺吸引人，選裝的22寸輪轂的高配Q8已經(jīng)降至73萬(wàn)上下了。

總的來(lái)說(shuō)，大多數(shù)的車(chē)型在平行進(jìn)口的售價(jià)都有所下降，已經(jīng)快達(dá)到了歷史最低點(diǎn)。好了以上就是今天全部?jī)?nèi)容，我們下期再見(jiàn)。