大家好，今天給各位分享中置后驅(qū)便宜的車(chē)的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)中置后驅(qū)車(chē)的利弊進(jìn)行解釋?zhuān)恼缕赡芷L(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

中置后驅(qū)的車(chē)有哪些

中置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)車(chē)型有：458、488、蘭博基尼蓋拉多LP550-2、帕加尼Zonda、保時(shí)捷卡雷拉GT等。中置后驅(qū)是指發(fā)動(dòng)機(jī)放在座椅后面，后輪軸前面的設(shè)計(jì)，是大部分高性能跑車(chē)和超跑所使用的類(lèi)型。但發(fā)動(dòng)機(jī)的布局占據(jù)了車(chē)廂和后備箱的一部分空間，因此車(chē)廂里通常只能放置兩個(gè)座位。

中置后驅(qū)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)

中置后驅(qū)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)：1、中置發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是極為優(yōu)異的轉(zhuǎn)向特性。在轉(zhuǎn)向時(shí)一轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)汽車(chē)很快就跟著轉(zhuǎn)向二者間的時(shí)間差非常短車(chē)身緊隨轉(zhuǎn)向動(dòng)作的性能特別好；2、中置后驅(qū)車(chē)的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是起步和加速性能較好。因?yàn)楫?dāng)起步或減速時(shí)整車(chē)的重量向后移動(dòng)從而增加了后輪對(duì)地面的附著力驅(qū)動(dòng)力再大也很難使輪胎打滑；3、由于是中置發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都集中地布置在汽車(chē)中部。在其它的驅(qū)動(dòng)方式中汽車(chē)中部都是乘客使用的空間因而這種汽車(chē)的高性能代價(jià)極大嚴(yán)重地影響了車(chē)身空間的利用使其車(chē)內(nèi)空間狹小實(shí)用性較差一般只布置兩個(gè)座椅；4、另外由于發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕乘人員的身后因此發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也聽(tīng)得較為清晰。

中置后驅(qū)車(chē)的利弊

跑車(chē)以汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能為追求因此將運(yùn)動(dòng)特性作為最大的訴求是可以不考慮乘坐空間的。這就導(dǎo)致了跑車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)常被布置在車(chē)的中間，以達(dá)到理想的運(yùn)動(dòng)特性。許多超級(jí)跑車(chē)都采用了中后驅(qū)方式布置發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。而國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的平頂“小臉”也是中置后驅(qū)模式，只不過(guò)采用的是前置后驅(qū)模式，將發(fā)動(dòng)機(jī)放在前軸后方。這種方式主要由于底盤(pán)空間狹小無(wú)法同時(shí)布置發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)于車(chē)的前端，所以只能在中后部分布置。中置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是出色的轉(zhuǎn)向特性。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤(pán)一轉(zhuǎn)，車(chē)就能快速轉(zhuǎn)彎。兩者之間的時(shí)間差很短，車(chē)身跟隨轉(zhuǎn)彎動(dòng)作的表現(xiàn)尤其出色。此外，中置后輪驅(qū)動(dòng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是起步加速性能更好。在起步或減速時(shí)，整車(chē)重量會(huì)向后移動(dòng)，增加了后輪對(duì)地面的附著力，即使驅(qū)動(dòng)力再大也不容易使輪胎打滑。然而，由于發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都集中布置在車(chē)的中間，這種車(chē)型的高性能需要很大的成本，進(jìn)而嚴(yán)重影響了車(chē)身空間的利用率，使其內(nèi)部空間較小，實(shí)用性較差。因此，通常只能安排兩個(gè)座位。此外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)布置在司機(jī)和乘客的后面，所以可以清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。中置后輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)可以總結(jié)為以下四點(diǎn)：1.中置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是轉(zhuǎn)向特性出色。2.中置后輪驅(qū)動(dòng)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是起步加速性能更好。3.發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都集中布置在車(chē)的中間，嚴(yán)重影響了車(chē)身空間的利用率。4.發(fā)動(dòng)機(jī)位于司機(jī)和乘客的后面，可以清晰地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。