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日產(chǎn)軒逸是什么發(fā)動機(jī)

軒逸發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)QG發(fā)動機(jī)的繼任者。發(fā)動機(jī)型號為HR16DE，是一款新型高性能直列四缸發(fā)動機(jī)。新開發(fā)的全鋁合金發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)了駕駛性能、合理性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一。HR16DE的開發(fā)目標(biāo)是通過對其部件的技術(shù)創(chuàng)新，減少摩擦，提高熱效率和功率輸出。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，其占用空間和整體重量處于1600cc排量的頂級水平；扭矩、油耗、中低速減震降噪在同級別中處于頂尖水平。發(fā)動機(jī)HR16DE，多氣門無級變速CVTC技術(shù)，在發(fā)動機(jī)主體上采用航空輕量化鋁合金制造技術(shù)，使發(fā)動機(jī)輕便耐用，散熱性能突出，比同級發(fā)動機(jī)減重近30%。在HR16DE發(fā)動機(jī)上，采用了一些賽車發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，使得這款1.6發(fā)動機(jī)遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)所有1.6汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)，功率輸出高達(dá)80KW。中國是這種全新發(fā)動機(jī)的全球首個用戶。由于內(nèi)部設(shè)計(jì)的高技術(shù)含量和獨(dú)特的生產(chǎn)加工工藝，HR16DE運(yùn)行起來非常流暢，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升快速平穩(wěn)，操作手感非常好。進(jìn)氣歧管仍然設(shè)計(jì)有進(jìn)氣背壓裝置，使發(fā)動機(jī)在低速時扭矩出色，這也得益于CVTE氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)。在多項(xiàng)技術(shù)的組合下，HR16DE發(fā)動機(jī)的排放也達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。

14代軒逸發(fā)動機(jī)參數(shù)是什么

14代軒逸發(fā)動機(jī)采用第三代型號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。以下是對14代軒逸發(fā)動機(jī)的具體介紹：1、14代軒逸發(fā)動機(jī)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)最大輸出功率提升至102kW（139Ps）峰值扭矩為169Nm并將百公里綜合工況油耗降低至4.9L。2、第三代HR16發(fā)動機(jī)采用智能電動連續(xù)可變氣門正時控制技術(shù)可靈活調(diào)節(jié)電動進(jìn)氣門的開閉時間長短相對于普通的可變氣門技術(shù)而言調(diào)整速度更快使得電動馬達(dá)響應(yīng)速度比油壓系統(tǒng)更快在減少泵氣損失的同時兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性及動力性能。3、第三代HR16發(fā)動機(jī)搭載TCV擾流控制閥主要通過智能控制發(fā)動機(jī)內(nèi)的渦流擴(kuò)大空燃比即便在油汽稀薄階段也處于穩(wěn)定燃燒狀態(tài)不僅能有效提升發(fā)動機(jī)的抗爆震性能而且可以實(shí)現(xiàn)最大限度地能量釋放。

全新軒逸發(fā)動機(jī)參數(shù)是多少

新軒逸發(fā)動機(jī)是HR16該發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為102千瓦最大扭矩為169牛/米最高車速為198千米/小時百公里加速時間為11.9秒工信部公布的百公里綜合油耗為5.7L。