07款鈴木天語(yǔ)參數(shù)配置 鈴木天語(yǔ)2007自重多少?lài)?/h1>

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2007年的鈴木天語(yǔ)sx4的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)幾

2007年的鈴木天語(yǔ)sx4的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)三。

根據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局公告2006年第5號(hào)《關(guān)于發(fā)布達(dá)到國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)第二階段和第三階段排放限值的新機(jī)動(dòng)車(chē)型和發(fā)機(jī)型的公告》，國(guó)家第三階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)的開(kāi)始實(shí)施日期是2007年1月1日。

國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)是參照歐3汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步降低了污染物排放限值，中國(guó)3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尾氣污染物排放限值降低了30%。為保證車(chē)輛使用過(guò)程中穩(wěn)定達(dá)到排放限值要求，保證車(chē)輛排放控制性能的耐久性，增加了對(duì)車(chē)載診斷系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)OBD)和在用車(chē)符合性的要求。

當(dāng)車(chē)輛因?yàn)橛推焚|(zhì)量等因素，造成排放沒(méi)有達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，所以實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)會(huì)使單車(chē)成本上漲。機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放要穩(wěn)定達(dá)到國(guó)Ⅲ機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛必須裝備使污染物排放達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)措施，同時(shí)使用達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的油品。

鈴木天語(yǔ)2007自重多少?lài)?p>鈴木天語(yǔ)2007自重大約是1.2噸多點(diǎn)。天語(yǔ)SX4兩廂的外形兼具了轎車(chē)的時(shí)尚感和SUV得粗獷感，能夠贏得很多追求創(chuàng)新的消費(fèi)者的青睞。

2007年的鈴木天語(yǔ)6個(gè)氣囊在哪

鈴木天語(yǔ)2007型號(hào)的車(chē)輛配備了6個(gè)氣囊。氣囊分布在方向盤(pán)，副駕駛前方中控位置，座椅的靠背外側(cè)的縫線處，以及左右的汽車(chē)車(chē)頂邊線。

氣囊是安全裝置的一部分，當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)迅速?gòu)棾鰜?lái)保護(hù)乘車(chē)人員的安全。安全氣囊的設(shè)計(jì)是為了防止乘車(chē)人員在碰撞事故中撞擊車(chē)內(nèi)硬物而造成的傷害。安全氣囊的彈出是由傳感器控制的，傳感器感知到碰撞后會(huì)迅速充氣，起到減輕碰撞力量的作用。

這些信息是從鈴木天語(yǔ)SX4車(chē)型的官方資料中獲取的。