大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下大燈調(diào)節(jié)高低的問題，以及和大燈有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒?，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

大燈控制模塊在哪

安裝在大燈總成內(nèi)部。

拓展資料:

1、C7是代號，C代表中大型車，7是第七代產(chǎn)品。C7是第七代奧迪a6l。奧迪a6l在國內(nèi)銷量很好，這款車的口碑也相當(dāng)不錯(cuò)。

2、新款?yuàn)W迪a6l采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有190馬力，最大扭矩為320牛米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4200至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

4、高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有224馬力，最大扭矩為350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

車型大燈有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母

你說的應(yīng)該是車型大燈有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母嗎？是的，有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母。

車型大燈總成后方有兩個(gè)螺絲鈕，一個(gè)調(diào)節(jié)高度，一個(gè)調(diào)節(jié)寬度，可通過旋鈕進(jìn)行左右和高度的調(diào)整。如果光線不集中，則需要進(jìn)行左右調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時(shí)可以將右燈光束調(diào)得略微向右偏，這樣在能見度低的天氣可以更加清楚看清路面。

的是自動(dòng)大燈調(diào)節(jié)，如果想手動(dòng)調(diào)，在大燈后面，機(jī)艙里有兩個(gè)白色的調(diào)節(jié)螺絲。一個(gè)調(diào)高低，一個(gè)調(diào)左右。底盤懸架處的車身高度傳感器會(huì)根據(jù)車身高度變化時(shí)刻調(diào)節(jié)大燈高度，保證最佳的照明效果。相較于普通的手動(dòng)調(diào)節(jié)，的的自動(dòng)調(diào)節(jié)明顯就高端實(shí)用許多。這種自動(dòng)調(diào)節(jié)是通過懸架處的車身高度傳感器信號自動(dòng)調(diào)節(jié)。在車輛負(fù)載時(shí)，會(huì)將懸架壓低，而這種高低變化在傳感器接收以后會(huì)傳給大燈控制裝置，大燈控制裝置按設(shè)定的邏輯調(diào)節(jié)大燈高度。

大燈由于丟失信息而功能受限,沒有遠(yuǎn)光

關(guān)于大家想要了解的“大燈由于丟失信息而功能受限，沒有遠(yuǎn)光？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：

建議方案：由于丟失信息而功能受限，這才是造成大的沒有遠(yuǎn)光的重要因素兩個(gè)不同款式的大燈，你裝上去之后，它大燈模塊內(nèi)部控制的不一樣，然后你再變遠(yuǎn)光的時(shí)候，控制不一樣，沒有遠(yuǎn)光燈，但是模塊已經(jīng)記錄了故障信息，在當(dāng)你插回去的時(shí)候，模塊內(nèi)部依然保留了故障信息，所以沒有遠(yuǎn)光，重新做在線編程重編大燈模塊肯定好使