高爾夫 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4602條)

但是這一代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全車(chē)只保留了一個(gè)12伏點(diǎn)煙器電源，平時(shí)插個(gè)行車(chē)記錄儀就沒(méi)有電源可以用了。我的高爾夫4代后排幾乎沒(méi)法坐人，像是我183cm的身高，坐在后排完全沒(méi)有頭部空間和腿部空間。

我覺(jué)得現(xiàn)在這個(gè)時(shí)機(jī)，第7代高爾夫正在一個(gè)性?xún)r(jià)比極高的時(shí)刻，而且駕駛感也挺不錯(cuò)，如果近期有剛需的話(huà)，第7代完全可以作為首選。

據(jù)「座駕參謀」從相關(guān)渠道了解到：第8代高爾夫預(yù)計(jì)在今年中下旬正式上市。新車(chē)設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，從LED大燈、簡(jiǎn)潔進(jìn)氣格柵、車(chē)身姿態(tài)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面來(lái)看，比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款“5代”高爾夫更加精致。

底盤(pán)硬件布置上也和七代車(chē)型完全一致，些微差異僅體現(xiàn)在了電氣系統(tǒng)上。第八代高爾夫的200TSI車(chē)型后懸架形式依然是扭力梁非獨(dú)立，而280TSI車(chē)型是多連桿獨(dú)立懸架。