2018款全新寶來懸架問題

2023-12-13 19:16:15 作者：資訊小編

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8636條)

不能改。18款寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛，不能改裝。寶來（Bora），是一汽-大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車型，于2001年首次進(jìn)入中國市場，被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車。

款寶來不可以改獨(dú)立懸掛。根據(jù)公開信息查詢顯示，18款寶來采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛，不能改裝后獨(dú)立懸掛。

三是內(nèi)飾用料寒酸，儲物間不多空，新車氣味難聞，可以降低輪胎噪音空；第四，空不夠，乘坐感覺不是很舒服，減震有點(diǎn)硬，冷啟動(dòng)時(shí)會有一點(diǎn)剎車噪音。以上就是邊肖汽車制造的2018款全新寶來所有缺點(diǎn)的簡要介紹。

款寶來有防撞梁的。18款寶來被動(dòng)安全方面寶來前后防撞梁都是標(biāo)配，鋼材強(qiáng)度有470MPa，造型當(dāng)然是弓形吸能盒也算理想，整體剛性還是值得肯定的。

寶來朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)師，為什么會把后懸架裸露在外面？從扭力梁結(jié)構(gòu)上就能看出扭力梁可以最大限度的減少車輪簧上空間（減震彈簧以上）和尾部空間，但不可避免的侵占底盤空間（橫梁貫穿導(dǎo)致尾部底盤中間高度受制于橫梁高度）。

懸架減震舒適性一般寶來這個(gè)車系全部都是配備了扭力梁后懸架，“扭力梁”這個(gè)不怎么高級的懸架讓人心里就不舒服，不過拋開成見，其實(shí)寶來的乘坐感受也不算太差，確實(shí)是有點(diǎn)硬，不過也比較緊湊不會像日系車那樣松垮。