相信很多朋友對于汽車關稅下調買車能便宜嗎和進口關稅下調買車能省多少的相關問題不太懂，沒關系，今天就由我來為大家分享分享汽車關稅下調買車能便宜嗎以及進口關稅下調買車能省多少的問題，下面一起來看看吧！

降稅買車會便宜嗎

減稅后，雖然汽車的指導價降低了，但優(yōu)惠力度也降低了，所以買車的總價變化不大，也就是說，減稅后買車不會便宜多少。

中華人民共和國財政部2018年5月1日公告:

1.納稅人增值稅應稅銷售或進口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調整為16%和10%。

2.納稅人購進農產品時，適用原11%的扣除率，扣除率調整為10%。

3.納稅人為生產、銷售或者加工稅率為16%的貨物而購進的農產品，按照12%的扣除率計稅。

從上述通知來看，增值稅至少下調了1%。雖然看似不起眼，但可能是汽車行業(yè)幾萬輛的降幅。

以雷克薩斯ES200為例。此前ES200精英版的指導價為29.8萬元，一直有1.6萬元左右的優(yōu)惠。減稅后ES200精英版指導價為27.9萬元，但沒有優(yōu)惠。所以減稅后買車不會便宜，和以前差不多。

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7月1號下調關稅汽車會降價嗎

理論上會降價。但現(xiàn)實中很難說，價格還是由市場決定。

反觀從2001年至2006年的歷史——當年我國的汽車進口關稅從70%大幅下降至25%，業(yè)內人士一度預期進口車占比會大幅提升至雙位數(shù)水平。但實際情況是，從2002年至今，我國的進口汽車占比仍穩(wěn)穩(wěn)停留在6%以下，更多的外方依然選擇在中國以合資公司的形式實現(xiàn)本地產銷。

2018年的關稅下調，帶來的也只是豪華車市場定價體系的微小下調，行業(yè)的產品結構和競爭格局都不會發(fā)生顛覆性地的變化。18年汽車關稅下調帶來的影響或許只是十五年前的歷史重演。

進口關稅下調買車能省多少

2018年7月1日起，將稅率25%的進口汽車整車關稅降至15%，將進口汽車零部件稅率降至6%。

總體有降幅：

據(jù)了解，個別全系進口車的汽車品牌，100萬+的車型確實有降價，降幅約為6-7.5%。大體規(guī)律是：緊俏及受歡迎車型降幅小。配置高、售價高的車型降幅較大，而一些價格適中的暢銷車型降幅則較小。

不同市場及需求，降價結果不一樣：

因為進口車影響其價格的不僅僅是進口一個環(huán)節(jié)，各個層級以及中間商會對價格產生不同影響，甚至不同市場及需求也會左右價格，既使同一個品牌同一家車商，每款車的降價幅度也不同。消費者看到的終端價格，絕不僅僅是降低關稅的這個額度這么簡單。

甚至可以說：終端售價其實和降不降稅沒有直接關系，關稅率的下調不是全部體現(xiàn)在車價上。車商不降價也完全有可能。