大家好，相信還有很多朋友對(duì)于2017凱美瑞凌動(dòng)版參數(shù)和0凌動(dòng)版和領(lǐng)先有什么區(qū)別的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享2017凱美瑞凌動(dòng)版參數(shù)以及0凌動(dòng)版和領(lǐng)先有什么區(qū)別的問(wèn)題，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

2015款凱美瑞2***0凌動(dòng)版和領(lǐng)先有什么區(qū)別

①凌動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)貴7千②領(lǐng)先版輪轂16寸，凌動(dòng)版17寸③凌動(dòng)版有方向盤(pán)換擋撥片④輪轂樣子不一樣⑤凌動(dòng)版2個(gè)排氣管，領(lǐng)先版1個(gè)⑥外觀(guān)細(xì)節(jié)上還有點(diǎn)差別其他沒(méi)什么了

看圖：先來(lái)凌動(dòng)版

再來(lái)領(lǐng)先版

2012凱美瑞2.5s凌動(dòng)版會(huì)燒機(jī)油嗎

燒機(jī)油是很多車(chē)型普遍存在的一個(gè)難題，只要是燒油的車(chē)或多或少都有一定的機(jī)油消耗，你認(rèn)為的不燒也只是你自己認(rèn)為，事實(shí)上發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺失是客觀(guān)存在的。

大多數(shù)車(chē)燒機(jī)油都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)形成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。長(zhǎng)此下去會(huì)造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動(dòng)機(jī)大修。

目前燒機(jī)油問(wèn)題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養(yǎng)護(hù)中定期清潔油路，積碳和油泥來(lái)避免燒機(jī)油的發(fā)生。

以上四點(diǎn)燒機(jī)油的車(chē)輛必然有一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。

活塞環(huán)是怎樣卡滯的

活塞環(huán)卡滯的原理要從油路開(kāi)始，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長(zhǎng)期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長(zhǎng)期下來(lái)就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開(kāi)始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問(wèn)題必須從根源油路開(kāi)始才是去根的辦法。

燒機(jī)油的解決方法

在車(chē)友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車(chē)輛因大修后所帶來(lái)的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性和精密度。而且?guī)兹f(wàn)公里后還有可能再次燒機(jī)油，所以大修發(fā)動(dòng)機(jī)是不可持續(xù)的。

現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車(chē)主所接受。尤其是第四代的司有普無(wú)損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車(chē)主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。