大家好，關(guān)于汽車曲軸箱通風系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于曲軸箱通風裝置的工作原理的知識，希望對各位有所幫助！

曲軸箱通風裝置的工作原理

在發(fā)動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)竄到曲軸箱內(nèi)，竄到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸氣凝結(jié)后將使機油變稀，性能變壞。廢氣內(nèi)含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結(jié)在機油中形成泡沫，破壞機油供給，這種現(xiàn)象在冬季尤為嚴重；二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質(zhì)的出現(xiàn)不僅使機油變質(zhì)，而且也會使零件受到腐蝕。由于可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內(nèi)，曲軸箱內(nèi)的壓力將增大，機油會從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失。流失到大氣中的機油蒸氣會加大發(fā)動機對大氣的污染。發(fā)動機裝有曲軸箱通風裝置就可以避免或減輕上述現(xiàn)象，因此，發(fā)動機曲軸箱通風裝置的作用是：1、防止潤滑油變質(zhì)，減少摩擦機件的腐蝕。發(fā)動機工作時有一部分可燃混合氣和廢氣漏到曲軸箱內(nèi)，漏到箱內(nèi)的汽油蒸汽凝結(jié)而將機油變稀，性能變壞，降低潤滑效果。如果廢氣中含有水蒸氣和硫的氣體，則會形成硫酸，對機件產(chǎn)生腐蝕。 2、降壓降溫防熱，漏如曲軸箱內(nèi)的氣體使箱內(nèi)啊壓力溫度升高，機油從油封襯墊處滲漏和變質(zhì)。通風后對機油有一定的冷卻降壓防漏作用。 綜上所述，發(fā)動機曲軸箱通風裝置的工作原理是通過通風裝置將曲軸箱內(nèi)的氣體排出，防止?jié)櫥妥冑|(zhì)，減少摩擦機件的腐蝕，降低壓力溫度，防止漏油和減少大氣污染。

曲軸箱通風的工作原理是什么

曲軸箱通風的工作原理是當發(fā)動機工作時，曲軸箱內(nèi)的氣體經(jīng)挺桿室和抽氣管被吸入進氣管，而新鮮空氣經(jīng)氣門室罩上的小空氣濾清器進入曲軸箱。為了防止發(fā)動機怠速和小負荷工況過多的氣體進入氣缸，造成空燃比失調(diào)，加設了流量控制閥。

在發(fā)動機工作時，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃氣體，或多或少會通過活塞組與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)，造成竄氣。竄氣的成分為未燃的燃油氣、水蒸氣和廢氣等，這會稀釋機油，降低機油的使用性能，加速機油的氧化、變質(zhì)。水氣凝結(jié)在機油中，會形成油泥，阻塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統(tǒng)，會導致發(fā)動機零件的腐蝕和加速磨損;竄氣還會使曲軸箱的壓力過高而破壞曲軸箱的密封，使機油滲漏流失。

為防止曲軸箱壓力過高，延長機油使用期限，減少零件磨損和腐蝕，防止發(fā)動機漏油，必須實行曲軸箱通風。此外，為滿足日益嚴格的排放要求和提高經(jīng)濟性，在汽車發(fā)動機設計過程中也必須進行曲軸箱通風系統(tǒng)設計。發(fā)動機安裝了曲軸箱通風裝置就可以解決或減輕上述問題。

綜上所述，曲軸箱通風的原理是通過通風裝置將曲軸箱內(nèi)的氣體排出，防止?jié)櫥妥冑|(zhì)，減少摩擦機件的腐蝕，降低壓力溫度，防止漏油和減少大氣污染。