這篇文章給大家聊聊關(guān)于凱迪拉克自動(dòng)啟停原理，以及凱迪拉克自動(dòng)啟停不能用怎么回事對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

可以用電腦讀一下故障碼，或是去凱迪拉克4s店進(jìn)行檢測(cè)修理；

啟停系統(tǒng)的工作原理是，當(dāng)車(chē)輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕Ｖ剐羞M(jìn)。駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車(chē)摘擋。這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)有掛擋；防鎖定系統(tǒng)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。

正如提問(wèn)中所言，凱迪拉克車(chē)型確實(shí)需要將剎車(chē)踏板踩到一定深度才會(huì)進(jìn)入自動(dòng)啟停功能，所以只要能夠準(zhǔn)確掌握踩剎車(chē)的力道深淺，就能回避啟停功能。

我們發(fā)現(xiàn)，許多車(chē)主因?yàn)閷?duì)啟停功能存在很深的誤會(huì)，所以才熱衷于尋找回避啟停功能的技巧。但其實(shí)這樣的做法真的過(guò)慮了。

帶有啟停功能的車(chē)輛，其發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件都經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì)與多次反復(fù)試驗(yàn)以滿(mǎn)足工況需求，各位無(wú)需擔(dān)心啟停功能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及電瓶造成損害。

當(dāng)施加了制動(dòng)并且車(chē)輛完全停住時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，轉(zhuǎn)速表指針指向AUTO STOP。當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板或踩下油門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)重新啟動(dòng)。

自動(dòng)停車(chē)功能可能會(huì)停用，如果：

·車(chē)輛沒(méi)有達(dá)到最低車(chē)速。

·發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器沒(méi)有達(dá)到所需的工作溫度。

·車(chē)外溫度不在所需的運(yùn)行范圍內(nèi)。

·換檔桿處于D（前進(jìn)）檔之外的檔位。

·蓄電池電量低。

·車(chē)內(nèi)舒適溫度未達(dá)到溫度控制系統(tǒng)或除霧設(shè)置所需溫度。

·自動(dòng)停車(chē)時(shí)間超過(guò)兩分鐘。

按下中控臺(tái)上的自動(dòng)停車(chē)按鈕可開(kāi)啟或關(guān)閉自動(dòng)停車(chē)功能。