1、① 調(diào)節(jié)第2和4缸的進(jìn)氣門(mén)間隙；② 調(diào)節(jié)3缸的制動(dòng)間隙和排氣門(mén)間隙 (侁先調(diào)制動(dòng)間隙，后調(diào)排氣門(mén)間隙)。

2、一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后，可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門(mén)間隙。

3、缸進(jìn)、6缸進(jìn)排都調(diào)整，然后再轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一周，6缸進(jìn)氣門(mén)剛剛點(diǎn)頭時(shí)，調(diào)整1缸進(jìn)排、2缸進(jìn)、3缸排、4缸進(jìn)、5缸排。冷態(tài)時(shí)，進(jìn)氣門(mén)間隙為30絲，排氣門(mén)間隙為40絲。調(diào)整完后，再轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按上面的方法檢查一遍。

4、冷態(tài)時(shí)，進(jìn)氣門(mén)間隙為30絲，排氣門(mén)間隙為40絲。調(diào)整完后，再轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按上面的方法檢查一遍。發(fā)動(dòng)機(jī)能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。

5、氣門(mén)間隙調(diào)整方法如下：通常在冷車(chē)狀態(tài)下檢查氣門(mén)間隙。將氣缸蓋罩打開(kāi)，按次序檢查，通常是每一缸壓縮行程終了時(shí)，開(kāi)始分別檢查各缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙。

6、通常汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙為：進(jìn)氣，25~30絲；排氣，35~40絲。柴油機(jī)要大一點(diǎn)：進(jìn)氣35~40絲；排氣：45~50絲。