這個(gè)時(shí)候我們剛松開(kāi)油門(mén)，就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)汽車(chē)加速正在此時(shí)松油門(mén)，踩離合（因?yàn)橐獡Q擋當(dāng)然踩離合）而此時(shí)行車(chē)電腦會(huì)配合你的行為增加噴油量使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高好升檔。所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在此時(shí)突然升高，這是正?，F(xiàn)象。

轉(zhuǎn)數(shù)才會(huì)掉下來(lái)，踩油門(mén)后松開(kāi)踏板，但是汽車(chē)內(nèi)部油管內(nèi)會(huì)存一點(diǎn)油，等這個(gè)一點(diǎn)油燒沒(méi)了轉(zhuǎn)數(shù)才會(huì)慢慢下降。不然影響安全性和舒適度。如果你松開(kāi)油門(mén)后還會(huì)一直上升或者上升時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就去查查油路等，有沒(méi)有故障。

怠速高有很多原因，常見(jiàn)的有進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)不良、水溫信號(hào)不良、怠速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)卡滯等，需在故障現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)讀取數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析。

第二，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，首先考慮是節(jié)氣門(mén)本身的故障，或者是相關(guān)的程序問(wèn)題導(dǎo)致的這種現(xiàn)象，建議先清理一下節(jié)氣門(mén)，然后做一下節(jié)氣門(mén)匹配。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)上，有空氣流量傳感器，傳感器可以檢測(cè)空氣流量，這樣就可以給ecu反饋信號(hào)了。沒(méi)踩油門(mén)轉(zhuǎn)速突然升高處理辦法：如果某個(gè)傳感器出現(xiàn)了故障，那會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。