可以看到同款同年份的雷克薩斯ES250典雅版，在當(dāng)?shù)剀?a target="_blank" class="cmsLink">商手里買，確實(shí)要差不多27萬左右了。

這輛ES200 作為雷克薩斯 ES 車系的最入門版本，我認(rèn)為她所表達(dá)的產(chǎn)品力無論是在同價(jià)位還是同級(jí)別售價(jià)更高的那些對(duì)手面前都有著一定的優(yōu)勢(shì)，甚至我覺得相比同系列貴出幾萬元的混動(dòng)版本都沒有特別多的產(chǎn)品力差距。

年7月，全新第七代雷克薩斯ES國內(nèi)上市，首次基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)打造，外形更為犀利時(shí)尚，不再是一味的優(yōu)雅風(fēng)格，更加注重年輕消費(fèi)者的審美需求。

。雷克薩斯品控不錯(cuò) 4。吃92的油。省油不省油還不知道，目前300公里油耗11。 5。4年10萬免費(fèi)保養(yǎng)，其實(shí)這不叫優(yōu)點(diǎn)，羊毛出在羊身上。 缺點(diǎn) 1。這個(gè)檔把真的垃圾，和亞洲龍一樣的。

雷克薩斯ES值不值得買，還是要橫向比較同級(jí)車的售價(jià)，在同級(jí)車中基本都在30萬以上，然而雷克薩斯ES28萬就可以入手。雷克薩斯一直以其質(zhì)量而聞名，雷克薩斯ES沒有減少安全配置，甚至有主動(dòng)制動(dòng)和車道偏離系統(tǒng)。