進(jìn)階的顏值、出色的座艙、暢快的駕控，從試駕中可以看出，全新雅閣e：PHEV此次的創(chuàng)新突破十分成功，各方面表現(xiàn)都get到了當(dāng)下汽車(chē)用戶(hù)的需求。

近日，全新雅閣媒體試駕活動(dòng)在撫仙湖舉行，還是那個(gè)令人熟悉的外觀和內(nèi)飾，但在使用感受上已經(jīng)產(chǎn)生了不小的變化。全新雅閣e：PHEV搭載了第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，是Honda首款搭載e：PHEV插電式混動(dòng)系統(tǒng)的轎車(chē)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新雅閣e：PHEV搭載了第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)高熱效率的0L直噴阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī) + E-CVT變速箱。電動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩335N·m；發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW，最大扭矩182N·m。

因?yàn)槿卵砰we：PHEV將動(dòng)力電池布置于后備廂內(nèi)部，所以侵占了一部分后備廂空間，對(duì)實(shí)用性造成了一定的影響。

近日，青橙汽車(chē)也恰好參加了十一代廣汽本田雅閣e：PHEV在云南撫仙湖舉辦的試駕活動(dòng)，從而有機(jī)會(huì)全面體驗(yàn)這款中級(jí)轎車(chē)標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品的魅力。