小車還會便宜嗎 明年汽車會降價嗎
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明年汽車會降價嗎
會。基于2021年全球芯片短缺的行業(yè)背景,部分汽車廠商存在由芯片短缺導致交付量不高的情況,截止到2023年4月12日,汽車價格仍處于降價趨勢,預計持續(xù)到2024年,會降價。汽車是由動力驅(qū)動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛。
到國慶節(jié)買車會便宜嗎
到國慶節(jié)買車會便宜。
春節(jié)后買車也比較便宜,隨著大量現(xiàn)車陸續(xù)送抵經(jīng)銷商,不少4S店都會在春節(jié)舉辦各種類型的優(yōu)惠活動。冬去春來,人們的購物欲望開始增長,但尚未被完全激發(fā),此時購車的人數(shù)處在“剛剛好”的水平。經(jīng)銷商既不會因為銷量不佳而“步步為營”,也不會因為銷量過高而傲嬌。
挑選時間買車的注意事項:
無論是什么店,碰上新店開張、三周年、五周年總要辦個慶典,自然有不少的優(yōu)惠活動。如果遇到新開張的店或者店慶,這個時候去買車優(yōu)惠幅度也肯定是不錯的。
汽車為什么越來越便宜了
促成這一輪降價的原因被認為是汽車“清庫存”,這么理解沒有錯,但為何要如此著急的清庫存呢?
根本原因是2023年7月1日將要執(zhí)行國標第六階段排放的“B標準”,簡稱“國6B”!在2020年7月1日到2023年7月1日期間,執(zhí)行的是“國6A”的排放標準,所有能投放到市場中銷售的車輛都必須符合該標準,低于該標準的車輛是不允許銷售的,當然二手車除外。
降價還會帶來一個對消費者的利好,那就是汽車的價格確實會越來越低,燃油車的整體定位會更低;只不過這一次參與價格戰(zhàn)的品牌也是以燃油車制造商為主,這會一定程度的造成用戶對燃油汽車信心的下降,燃油車會更快的退出歷史舞臺。
只是這些車在補貼階段里的價格低了很多,補貼結(jié)束之后還能漲回去嗎?
如果漲不回去的話,那之前以高價購買車輛的老車主就要流淚了!因為哪怕前后只差幾天,這些車也都等于損失了幾萬元的價值。
未來車輛的價值評估只會按照降價后的低價格進行,所以綜合損失其實更大,于是價格能漲回去就是老車主最大的期望。
但就目前的行業(yè)發(fā)展狀況來看,似乎行業(yè)還沒有做到全面電動化的準備,所以下半年的車市可能會有一次宏觀的調(diào)控,具體會有什么舉措就只有拭目以待了。
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