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力帆KPT200技術(shù)參數(shù) 力帆kpt200最高時速

2023-10-26 17:21:15 作者:蔡金盛

力帆KPT200技術(shù)參數(shù)對很多人來說并不復(fù)雜,但很多朋友對力帆KPT200的最高時速有些不清楚。在這里,小編將為大家分享一些力帆KPT200技術(shù)參數(shù)的相關(guān)知識,以幫助大家更好地了解。下面讓我們一起來分析一下這個問題!

力帆KPT200的最高時速

力帆KPT200的實際最高時速約為120km/h。

力帆KPT200 ADV車型標(biāo)志性的“鳥嘴”以及猶如昆蟲復(fù)眼一般的大燈使得KPT200的外觀更加前衛(wèi)、動感,并延續(xù)了力帆KP家族的設(shè)計理念。

車頭的大燈兩側(cè)的進氣口以及層次感極強的車頭造型給人一種十足的沖擊感??赡苁菫榱俗非笳w外觀一致性,力帆KPT200的風(fēng)擋造型很犀利,但不能調(diào)節(jié)高度。

擴展資料:

力帆一直堅持名牌戰(zhàn)略,并取得了一定的成效。2000年8月,力帆以5580萬收購了寰島足球俱樂部,“八年寒窗無人問,力帆一球天下聞?!?

2001年12月30日,力帆摩托成功飛越紅河,實現(xiàn)了中國摩托在海外的首次飛越。2002年6月,力帆摩托從尼泊爾出發(fā)攀登了6000多米高的帕喬瑪峰。

力帆KPT200的正常怠速轉(zhuǎn)速

KPT200的正常怠速轉(zhuǎn)速在1300±50轉(zhuǎn)。如果經(jīng)常出現(xiàn)抓離合滑行導(dǎo)致發(fā)動機自動熄火的情況,可能是怠速補氣量不足,可以將節(jié)氣門的怠速補氣螺絲逆時針轉(zhuǎn)半圈來解決。如果調(diào)整后的怠速仍然在1300±50轉(zhuǎn)而熄火,請檢查氣門間隙是否正常。

力帆KPT200和豪爵DR160哪個更好

這是一場跨界競爭。除了價格接近之外,這兩款車型在后期的使用、做工、性能等方面都有較大的差距,沒有直接對位的條件。

但是誰告訴你它們的價格很接近呢?因此,對于它們之間的比較并不應(yīng)感到驚訝。畢竟,如果價格相近,它們就會成為間接競爭對手。力帆KPT200的平均售價為1.29萬,豪爵DR160的平均售價也為1.29萬。

力帆KPT200是一款休閑車,主要面向摩托車騎手,在平時作為補充交通工具。而豪爵DR160是一款城市代步車,它的主要用途是城市騎行,不適合長距離騎行。但是,在品質(zhì)方面,豪爵DR160可以跑更長的距離,但駕駛?cè)藭械狡?。畢竟,豪爵DR160的車身結(jié)構(gòu)不具備抗疲勞能力。這兩款車型在后期使用方面有明顯的差別。在性能方面,KPT200搭載單缸水冷電噴發(fā)動機,無論是冷卻方式還是動力性能都具有絕對的優(yōu)勢。但就發(fā)動機的耐久性和運行品質(zhì)而言,搭載豪爵DR160的單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動機更加可靠,其振動抑制、噪音處理以及換擋平順性更接近優(yōu)秀的性能水平。在配置方面,這兩款車型各有特色。KPT200的高配版配備了ABS,但在同價位下,豪爵DR160更加豐富,因為該車型不僅配備了KYB減震器,還擁有剎車聯(lián)動、芯片防盜等更實用的配置,而KPT200則更加常規(guī)化。

除了動力性能外,豪爵DR160和力帆KPT200最大的區(qū)別在于做工。豪爵的品控和細節(jié)處理是整個自主品牌中最嚴格的,因此豪爵的標(biāo)準化程度更高,整體質(zhì)量也更可靠。

根據(jù)上面的介紹,如果不考慮摩托車代步需求,力帆KPT200在豪爵DR160面前并沒有明顯的優(yōu)勢。豪爵DR160不僅做工精細,質(zhì)量可靠,騎行質(zhì)感更好,而且操控性更靈活。在代步需求為主要前提下,豪爵DR160是國產(chǎn)自主品牌小排量車中比較值得選擇的一款,其各方面的表現(xiàn)都更加出色。

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