各位老鐵們好，相信很多人對(duì)牧馬人高溫嗎都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于牧馬人高溫嗎以及新款牧馬人有高溫現(xiàn)象嗎的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

牧馬人3.6什么都換了還是高溫

1、冷卻液缺少或者有泄露的情況。

2、水箱散熱器堵塞。

3、水泵故障葉輪打滑或卡死導(dǎo)致皮帶斷掉。

4、水溫傳感器失靈。

5、牧馬人是Jeep汽車型號(hào)，牧馬人是Jeep牧馬人系列的頂極版本。

新款牧馬人有高溫現(xiàn)象嗎

有。

變速箱油溫過(guò)高。在高強(qiáng)度越野駕駛時(shí)，變速箱油溫過(guò)高也是發(fā)生在牧馬人身上頻率較高的問(wèn)題，其實(shí)這不僅是牧馬人的問(wèn)題，也是很多美系越野車經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。換句話說(shuō)，就是在高強(qiáng)度越野駕駛時(shí)，其穩(wěn)定性和耐久性表現(xiàn)不佳，這也是為何很多玩家對(duì)日系越野車更加青睞的原因之一，的確在穩(wěn)定性和耐久性方面，日系會(huì)表現(xiàn)得更加出色。

談一談開牧馬人的體驗(yàn)

2019款2.0T撒哈拉四門版。舒適度比以前的老型號(hào)好了一些。

方向盤轉(zhuǎn)向變輕巧了一些，曠量依然大，有15°左右的曠量。

80碼以上的方向指向穩(wěn)定性不好，需要不停地打方向盤修正前進(jìn)方向。

方向盤基本沒(méi)有回力設(shè)置，需要靠自己把方向盤轉(zhuǎn)回來(lái)，據(jù)說(shuō)這是為了越野故意設(shè)計(jì)的，是為了防止方向盤回彈打傷手。

風(fēng)噪比老款小了一點(diǎn)，可能是因?yàn)榍皳醪Ａё儍A斜了一點(diǎn)的緣故。胎噪依舊。總體上噪音比較大。

視線不好，引擎蓋太長(zhǎng)，遮住了不少視線，而且看不到前輪眉的位置，過(guò)狹窄地方時(shí)有點(diǎn)難判斷。

起步比老款肉，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上了2000以后，動(dòng)力比老款強(qiáng)。120碼以內(nèi)加速還是很有力的，超車比較輕松。過(guò)了120碼提速就比較慢了。

減震比較硬，過(guò)減速帶有點(diǎn)蹦蹦跳跳的感覺(jué)。

過(guò)坑凹路面時(shí)很得力，我得意地看著旁邊掙扎著步履蹣跚的轎車們，瀟灑而去。

開在路上比較威武霸氣，敢來(lái)加塞的轎車明顯變少。

車的外觀很帥，不僅是男生喜歡，女生更是喜歡，就像她們看見了帥哥哥，此車無(wú)愧把妹神器。??