大家好，今天給各位分享自動(dòng)感應(yīng)式雨刷的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)雨量感應(yīng)式雨刷跟自動(dòng)雨刷的區(qū)別進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

感應(yīng)雨刷有哪些優(yōu)缺點(diǎn)

感應(yīng)雨刷的優(yōu)點(diǎn)感應(yīng)式雨刷的作用不僅僅只在雨天才有體現(xiàn)，在一些存有積水的坑洼路段，與對(duì)向車輛會(huì)車時(shí)積水飛濺至風(fēng)擋玻璃的情況時(shí)有發(fā)生，此種情形其實(shí)要較雨天行車更為危險(xiǎn)。在完全沒(méi)有準(zhǔn)備的情況下視線突然模糊，駕駛員在手忙腳亂中發(fā)生誤操作從而導(dǎo)致交通事故的可能性大大增加?？梢哉f(shuō)在此種情況下感應(yīng)式汽車雨刷的作用完全不亞于ESP和安全氣囊這些重要的安全配置。

感應(yīng)雨刷的缺點(diǎn)由于雨量感應(yīng)器的感應(yīng)區(qū)域較小，在雨水量少的情況下，感應(yīng)范圍沒(méi)有水滴就會(huì)影響感應(yīng)雨刷的啟動(dòng)。

雨量感應(yīng)式雨刷跟自動(dòng)雨刷的區(qū)別

感應(yīng)式雨刷器。

感應(yīng)式雨刷的意思就是雨刮器配備了能夠感應(yīng)落雨的傳感器，只要感應(yīng)到了有落雨的情況，雨刷器就會(huì)自動(dòng)開(kāi)始工作。相對(duì)于速度感應(yīng)雨刷來(lái)說(shuō)，有著很多的優(yōu)勢(shì)，比如在路過(guò)坑洼路段積水濺到擋風(fēng)玻璃的時(shí)候，雨刷器就會(huì)自動(dòng)工作，可以使駕駛員體驗(yàn)感更好。只是雨量感應(yīng)式雨刷器，能夠感應(yīng)的范圍也是比較有限的，在感應(yīng)范圍內(nèi)，沒(méi)有水滴或雨量較少的情況下，雨刷也不會(huì)啟動(dòng)。

自動(dòng)感應(yīng)雨刷的原理是什么

自動(dòng)感應(yīng)雨刷目前應(yīng)用較廣的兩種主流傳感器分別是光學(xué)式傳感器和電容式傳感器。

1、光學(xué)式傳感器

是根據(jù)光的折射原理工作的。在光學(xué)式傳感器中有一個(gè)發(fā)光二極管，它發(fā)出一束錐形光線，這束光穿過(guò)前擋風(fēng)玻璃。

當(dāng)擋風(fēng)玻璃上沒(méi)有雨水、處于干燥狀態(tài)的時(shí)候，幾乎所有的光都會(huì)反射到一個(gè)光學(xué)傳感器上；當(dāng)下雨的時(shí)候，擋風(fēng)玻璃上會(huì)存有雨水，一部分光線就會(huì)偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測(cè)到了雨水的存在。

2、電容式傳感器

它主要是利用水和玻璃的介電常數(shù)的巨大差異設(shè)計(jì)的，其中水的介電常數(shù)為80，玻璃的介電常數(shù)為2。當(dāng)擋風(fēng)玻璃變濕的時(shí)候，根據(jù)與擋風(fēng)玻璃接觸的水量的不同，擋風(fēng)玻璃的介電常數(shù)發(fā)生不同的變化。