大家好，今天小編來(lái)為大家解答奧迪Q3 1.4T參數(shù)這個(gè)問(wèn)題，很多人還不清楚4T的動(dòng)力相當(dāng)于自然吸氣多少，下面讓我們來(lái)一起了解一下吧！

首先，奧迪Q3 1.4T是采用干式離合器，具體來(lái)說(shuō)是“干式”雙離合器，它由3個(gè)尺寸相近的離合器片同軸相疊安裝組成。換擋時(shí)，中間盤(pán)會(huì)移動(dòng)，分別與兩側(cè)的離合器片“結(jié)合”或“分離”，來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋操作。

相比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱，干式雙離合器沒(méi)有液力扭矩傳遞和MT的半聯(lián)動(dòng)，對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG組合來(lái)說(shuō)，在低速時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)扭矩不足的情況，表現(xiàn)為起步時(shí)輕微的抖動(dòng)。此外，由于DSG需要通過(guò)電腦控制升降檔，而電腦發(fā)送信號(hào)并等待發(fā)動(dòng)機(jī)回復(fù)后才能完成升降檔，增加了故障發(fā)生的可能性。不過(guò)，總體來(lái)說(shuō)，DSG代表了未來(lái)變速箱的發(fā)展方向。

此外，干式雙離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，相對(duì)于濕式雙離合器而言更經(jīng)濟(jì)，但也存在著故障率較高的問(wèn)題。而濕式雙離合器在動(dòng)力方面更為強(qiáng)勁，兩者雖然基本原理相同，但實(shí)現(xiàn)方式有很大差異。

接下來(lái)，我們來(lái)了解一下奧迪Q3 1.4T的動(dòng)力。奧迪Q3全系分為三種排量，分別是1.4T150匹馬力，2.0T180匹馬力和2.0T220匹馬力。作為家用代步來(lái)說(shuō)，1.4T的排量已經(jīng)足夠使用了。如果你追求更高的動(dòng)力或者四驅(qū)，可以選擇2.0T220匹馬力的高功率版本，它配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力更加充沛，行車(chē)穩(wěn)定性更好。

對(duì)于奧迪Q3 1.4T來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力參數(shù)如下：最大功率150馬力，最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)。變速箱匹配的是大眾的6速濕式雙離合變速箱。

最后，關(guān)于奧迪Q3 1.4T的最高時(shí)速，我們不具體了解。但是有車(chē)主表示，該車(chē)在高速上測(cè)試時(shí)達(dá)到了210公里/小時(shí)的速度，并且非常穩(wěn)定。不過(guò)，需要注意的是，在上坡時(shí)，速度可能會(huì)相應(yīng)降低，而在下坡時(shí)可能會(huì)更高?？傮w來(lái)說(shuō)，奧迪Q3 1.4T是一款動(dòng)力性能足夠，使用穩(wěn)定的車(chē)型。