是會有影響的，換機(jī)油時，把機(jī)油加到機(jī)油尺的上限之后，會對汽車的技能產(chǎn)生很大的危害，會影響汽車內(nèi)發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，也會損傷三元催化器，縮短三元催化器的壽命。

沒有任何影響！別給所謂的俗話還是諺語搞得害怕或者擔(dān)心！機(jī)油加到上限，只要不超過上限，就不會有任何不好的影響！而且我們往往也鼓勵車主這樣操作：貼著上限加機(jī)油，但注意，不要超過上限。

首先機(jī)油過多會導(dǎo)致機(jī)油壓力過高，增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，影響動力。久而久之，發(fā)動機(jī)排氣通風(fēng)系統(tǒng)也會容易損壞，積碳增多，機(jī)油過多會造成燒機(jī)油的現(xiàn)象。如果油位在上下限之間，則油位正常。

一般情況下，機(jī)油液位到標(biāo)尺的上線是沒有影響的，但不能超過上限太多，長期機(jī)油太多或太少都會對發(fā)動機(jī)造成損傷，一般情況下加到機(jī)油尺標(biāo)志的中間位置就可以了。

機(jī)油尺沒有超過上限是沒有關(guān)系。機(jī)油加多了危害：首先會增加油耗，影響動力。

機(jī)油加到機(jī)油標(biāo)尺的最上限會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的輸出功率下降，而且機(jī)油燃燒后的殘留物質(zhì)會堆積在燃燒室壁上，減少燃燒室的空間，導(dǎo)致引擎的壓縮比減小。