1、水平對置發(fā)動機的重心低。由于它的氣缸為“平放”，而不是像V型或直列發(fā)動機那樣“斜放”或“立放”，因此降低了汽車的重心，同時又能讓車頭設計得又扁又低。這兩些因素都能增強汽車的行駛穩(wěn)定性。

2、和普通的直列四缸相比，水平對置發(fā)動機的氣缸兩兩相對，在行駛過程中可以平衡氣缸快速運動時產(chǎn)生的振動，從先天來說，不需要平衡軸，震動非常小。

3、水平對置發(fā)動機指發(fā)動機相鄰氣缸呈水平對向排布，通常用H代表水平對置發(fā)動機。這種發(fā)動機將直列發(fā)動機的上下往復運動，改為水平往復運動，震動優(yōu)化非常出色。而且這種發(fā)動機重心更低，更有利于汽車操控。