當(dāng)柴油機在熱車怠速時其機油壓力低于0．1M Pa，中、高速時低于0．2 M Pa，則機油壓力過低。檢查機油的質(zhì)和量，對機油壓力過低的柴油機，一般應(yīng)先檢查機油量是否符合要求。

汽油機機油壓力應(yīng)為196~392Kp；柴油機機油壓力應(yīng)為294~588Kp。常用檢測方法 用普通的油壓表(量程為IMPa左右)配上相應(yīng)的高壓軟管和接頭來測量。拔下機油壓力傳感器的線束插頭，拆下機油壓力傳感器。

啟動發(fā)動機，檢查機油壓力表接頭是否漏油。如有漏油，則關(guān)閉發(fā)動機并重新擰緊接頭。發(fā)動機運轉(zhuǎn)至正常工作溫度后，怠速和2000r/min時分別檢測油壓表讀數(shù)，使其與規(guī)范壓力值相等。不同發(fā)動機的機油壓力規(guī)范基本不相同。

傳感器的功能是監(jiān)測，油壓傳感器自然是用來檢測油壓的。當(dāng)檢測到油壓過低時，報警。但如果傳感器不工作，它不會阻止你加油，但它不可能監(jiān)測油壓。一旦出現(xiàn)問題，也可能導(dǎo)致發(fā)動機故障，所以一定要知道油壓。

若機油道噴出機油壓力不足或只有流動，說明傳感器良好，若機油道噴出機油充足且無氣泡，則說明傳感器失效。在傳感器良好的情況下，應(yīng)檢查回油閥和旁通閥彈簧是否發(fā)軟、折斷，或鋼球磨損關(guān)閉不嚴，檢查回油閥鋼球是否磨損。

常規(guī)檢查方法為使用常規(guī)油壓表加上相應(yīng)的高壓軟管和接頭進行測量。具體操作可分為以下幾個步驟：拆下機油壓力傳感器的線束插頭，然后拆下機油壓力傳感器。