底盤和操控,福特和標(biāo)致哪個厲害?
最終還是更加青睞于福特的操控性。底盤是控制質(zhì)量的重要指標(biāo),標(biāo)致是底盤技術(shù)的大哥,寶馬和奔馳都與之合作。標(biāo)致底盤將扭力梁調(diào)整到極致,是扭力梁領(lǐng)域的天花板,可與獨立懸架相媲美。此外,標(biāo)致底盤相對穩(wěn)定、緊湊、耐用。
標(biāo)致小車操控更佳,福特車型分布更平均 正因為它們在操控性上的差異所在,因此標(biāo)致和福特操控優(yōu)異的車型,分布也不一樣。標(biāo)致操控極佳的車型,往往是小車,比如說標(biāo)致308S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),雪鐵龍塞納,標(biāo)致206(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),標(biāo)致207(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
籠統(tǒng)來說,標(biāo)致的底盤會更沉穩(wěn),而福特的操控會更精致。個人感覺除了底盤結(jié)構(gòu)本身的差異之外,比較重要的原因是標(biāo)致的發(fā)動機(jī)相對比較保守、更偏重高轉(zhuǎn)速輸出,中低轉(zhuǎn)駕駛感覺不如福特靈敏、激進(jìn)。
底盤屬福特扎實,操控都差不多。我個人建議你考慮標(biāo)志,福特后期小毛病不少。
標(biāo)致的車可以非常優(yōu)雅,底盤優(yōu)勢很明顯,所以跑高速很舒服。相較于福特,兩個牌子的車安全性都沒有問題,但是標(biāo)致車大量用了輕量化高強(qiáng)度材料,所以質(zhì)量輕一些,操控方面也比福特有優(yōu)勢,而且整體剛性反而比福特更強(qiáng)。
標(biāo)致,配置豐富,動力還行,油耗不高,安全性相對較高,內(nèi)部做工也比較精細(xì),??怂?/a>(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更偏向運動性能,操控和底盤技術(shù)都不錯,安全性也不錯,就算油耗有點高。
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