凱迪拉克CT5 參考價(jià)：28.97萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1050條)

很多人都期待著這臺(tái)短軸的325i車(chē)型與之前的長(zhǎng)軸325Li會(huì)是兩種完全分裂的性格，底盤(pán)、轉(zhuǎn)向以及動(dòng)力相應(yīng)都理應(yīng)比長(zhǎng)軸“繃得更緊”，為那些尋求極致操控的人服務(wù)。

但要是應(yīng)付帶點(diǎn)坡度的大直道時(shí)，我還是覺(jué)得如今325i這135kW/300N·m的動(dòng)力輸出始終有點(diǎn)意猶未盡，甚至離用盡3系標(biāo)軸這副車(chē)架還有一段距離。要是再來(lái)幾十匹馬力供驅(qū)使的話，玩起來(lái)會(huì)更加盡興一些。

年4月11日訂車(chē)，325i運(yùn)動(dòng)耀夜，外藍(lán)黑內(nèi)，選裝舒適進(jìn)入+座椅加熱+腰托，選擇寶馬5年經(jīng)融貸款，全部落地37w。歷經(jīng)4個(gè)月的等待終于他來(lái)了。

我的愛(ài)車(chē)呀，我當(dāng)時(shí)在325和凱迪拉克CT5之間糾結(jié)，后來(lái)感覺(jué)CT5的內(nèi)飾很廉價(jià)呀，但是他的操控動(dòng)力都要比325出色，最后還是選擇了標(biāo)準(zhǔn)軸距的325，畢竟開(kāi)車(chē)天天是要看內(nèi)飾的，而且寶馬的標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型操控也不差。