大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于14款美規(guī)卡宴3.6參數(shù)，6cayenne美規(guī)價(jià)格是多少請(qǐng)高人指點(diǎn)這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

13款3.6美規(guī)卡宴底盤(pán)代號(hào)

1998年3月27日，保時(shí)捷宣布第三個(gè)車(chē)型系列：卡宴(Cayenne)進(jìn)入開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)階段。到2002年，保時(shí)捷卡宴正式誕生。第一代卡宴底盤(pán)編號(hào)為955。作為保時(shí)捷的首款SUV，自此奠定了卡宴車(chē)系的發(fā)展基礎(chǔ)。

第二代卡宴于2007年誕生，底盤(pán)編號(hào)為957。第二代車(chē)型在外觀(guān)和動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，但內(nèi)飾與老款車(chē)型相比并沒(méi)有太大的區(qū)別。

第三代卡宴于2010年誕生，底盤(pán)編號(hào)為958。新款車(chē)型的軸距加長(zhǎng)了40mm，而車(chē)身長(zhǎng)度比前代車(chē)型共加長(zhǎng)了48mm。盡管外部尺寸更大，新一代Cayenne卻顯得更為緊湊和富有動(dòng)感。

而如今在開(kāi)發(fā)新一代Cayenne時(shí)，保時(shí)捷就已經(jīng)確立了雙線(xiàn)產(chǎn)品的戰(zhàn)略，Cayenne主攻更主流的市場(chǎng)，是一款符合更多人需求的Cayenne；而當(dāng)我這次試駕Cayenne Coupe時(shí)，還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992，確認(rèn)Cayenne Coupe才是那臺(tái)“SUV中的911”，“跑車(chē)”終究有跑車(chē)的樣。

Cayenne在西班牙語(yǔ)中，是“辣椒”的意思。另外，卡宴也是南美洲的一個(gè)美麗的三角洲城市的名字，車(chē)如其名，卡宴帶著保時(shí)捷的尊貴。向世人展示了一個(gè)經(jīng)典。由于出身于以生產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)著稱(chēng)的保時(shí)捷公司，卡宴的最強(qiáng)賣(mài)點(diǎn)就是有‘保時(shí)捷’這家超級(jí)跑車(chē)品牌的歷史，它對(duì)高性能、安全、純種跑車(chē)的操控性追求均做的非常徹底，因此也成為世界上速度最快的越野車(chē)，成為了越野世界中的一個(gè)飛馳的“辣椒”。

保時(shí)捷卡宴是一輛多功能跑車(chē)適合比賽的越野車(chē)，也是第一輛5門(mén)設(shè)計(jì)的保時(shí)捷。思路決定出路，經(jīng)營(yíng)理念的改變，使得卡宴一面世便贏來(lái)大批訂單，保時(shí)捷公司汽車(chē)總銷(xiāo)量創(chuàng)新記錄。卡宴的熱銷(xiāo)為保時(shí)捷的發(fā)展帶來(lái)了后勁?？ㄑ缡潜r(shí)捷的大膽創(chuàng)舉，重大的飛躍。憑著這款車(chē)型，這家德國(guó)跑車(chē)制造商大膽離開(kāi)柏油馬路，進(jìn)入新的領(lǐng)域。

美規(guī)卡宴3.6質(zhì)量如何

質(zhì)量良好！美規(guī)卡宴3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)為3.6升V6自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率約為220kW(300馬力),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速6300 rpm;最大扭矩400Nm,轉(zhuǎn)速3000。標(biāo)配的美規(guī)卡宴3.6使用的是6擋手動(dòng)變速箱,帶DMF扭振減振器和保時(shí)捷起步輔助系統(tǒng),可根據(jù)客戶(hù)需求,換配8速Tiptronic S手自一體變速箱。其最高時(shí)速可達(dá)240km/h。

14款卡宴3.6cayenne美規(guī)價(jià)格是多少請(qǐng)高人指點(diǎn)

根據(jù)上面的提示，你應(yīng)該是入門(mén)級(jí)車(chē)型3.0T，價(jià)格是86.6W（空白）的價(jià)格，我想給你的價(jià)格通過(guò)粗略計(jì)算，首付30％三年計(jì)算，簡(jiǎn)單地說(shuō)，你要準(zhǔn)備超過(guò)40瓦，其中包括所有費(fèi)用（不包括車(chē)費(fèi)），現(xiàn)在車(chē)子排隊(duì)，估計(jì)至少有一年多的時(shí)間，約6個(gè)月，估計(jì)應(yīng)增加