大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)為大家分享一下起亞霸銳底盤(pán)懸掛詳解的問(wèn)題，以及和起亞霸銳四驅(qū)結(jié)構(gòu)詳解的一些困惑，大家要是還不太明白的話(huà)，也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧！

起亞霸銳四驅(qū)結(jié)構(gòu)詳解

起亞巴瑞的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

世界上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架和多連桿懸架。

雙橫臂懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，雙叉臂懸架只是用兩個(gè)連桿代替了雙叉臂懸架的兩個(gè)貨叉。

雙叉臂懸架可以提高車(chē)輛的操控性和舒適性，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單體積小。

多連桿懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)版本，通過(guò)將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿，可以提高車(chē)輪在地面上的性能、抓地力和機(jī)動(dòng)性，同時(shí)也提高了乘坐舒適性。

起亞巴瑞底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，乘坐舒適性也不錯(cuò)。