大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于便宜的點火線圈，4點火線圈壞了什么癥狀這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

09款A6L2.0點火線圈型號

A6L-2.0T的點火線圈是10

點火線圈行駛10萬公里換一次，點火線圈又叫高壓線圈，里面有初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，一端與車上低壓電源正極連接，另一端與開關裝置（斷電器）連接；次級線圈用較細的漆包線，一端與初級線圈連接，另一端與高壓線輸出端連接輸出高壓電。點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種，傳統(tǒng)的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈；閉磁式采用鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。

A6L2點火線圈壞了什么癥狀

發(fā)動機震動厲害，跟拖拉機一樣；

給油，車沒力；

抖動，高檔位上不去；

壞了故障燈會亮；

加油車往后坐，然后前竄，車突突，怠速時發(fā)動機抖動，尾氣汽油味很大。

當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。初級線圈的磁場消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個線圈的匝比越大，則次級線圈感應出來的電壓越高。

點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統(tǒng)的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優(yōu)點是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點火系統(tǒng)普遍采用閉磁式點火線圈。

05款a6lv6點火線圈和B5通用嗎你好，05款的a6v6發(fā)動機點火線圈和b5的是不一樣的，他們是有區(qū)別的，不能夠通用的，希望我的回答對你有所幫助，望采納，謝謝。