雙速電機(jī)自動變速運(yùn)轉(zhuǎn) 雙速交流異步變速電動機(jī)的雙速指雙速是什么
什么是雙速電機(jī) 雙速電機(jī)的變速原理
雙速電機(jī)屬于異步電動機(jī)變極調(diào)速,是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù),從而改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。電機(jī)的變速采用改變繞組的連接方式,也就是說用改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的磁極對數(shù)來改變它的轉(zhuǎn)速。雙速電機(jī)(風(fēng)機(jī)),平時轉(zhuǎn)速低,有時風(fēng)機(jī)就高速轉(zhuǎn),主要是通過以下外部控制線路的切換來改變電機(jī)線圈的繞組連接方式來實(shí)現(xiàn)。 在定子槽內(nèi)嵌有兩個不同極對數(shù)的共有繞組,通過外部控制線路的切換來改變電機(jī)定子繞
雙速交流異步變速電動機(jī)的雙速指雙速是什么
雙速交流異步變速電動機(jī)雙速有兩種說法:
1,雙速是指電動機(jī)存在兩組線圈,1組2極另外1組4極(或6極),每運(yùn)行1組一個速度
2,雙速是指電動機(jī)改變輸入接法時由Y型變成角型,從而極數(shù)改變,速度改變
所謂雙速即是變極
求雙速電動機(jī)自動變速控制電氣原理圖~~~
1、合上空氣開關(guān)QF引入三相電源
2、按下起動按鈕SB2,交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖,KM1主觸頭閉合,為電動機(jī)引進(jìn)三相電源,L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動機(jī)在△接法下運(yùn)行,此時電動機(jī)p=2、n1=1500轉(zhuǎn)/分。
3、若想轉(zhuǎn)為高速運(yùn)轉(zhuǎn),則按SB3按鈕,SB3的常閉觸點(diǎn)斷開使接觸器KM1線圈斷電,KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復(fù)為閉合,為KM2線圈回路通電準(zhǔn)備。同時接觸器KM2線圈回路通電并自鎖,其常開觸點(diǎn)閉合,將定子繞組三個首端U1、V1、W1連在一起,并把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2,此時電動機(jī)在YY接法下運(yùn)行,這時電動機(jī)p=1,n1=3000轉(zhuǎn)/分。KM2的輔助常開觸點(diǎn)斷開,防KM1誤動。
4、FR1、FR2分別為電動機(jī)△運(yùn)行和YY運(yùn)行的過載保護(hù)元件。
5、此控制回路中SB2的常開觸點(diǎn)與KM1線圈串聯(lián),SB2的常閉觸點(diǎn)與KM2線圈串聯(lián),同樣SB3按鈕的常閉觸點(diǎn)與KM1線圈串聯(lián),SB3的常開于KM2線圈串聯(lián),這種控制就是按鈕的互鎖控制,保證△與YY兩種接法不可能同時出現(xiàn),同時KM2輔助常閉觸點(diǎn)接入KM1線圈回路,KM1輔助常閉觸點(diǎn)接入KM2線圈回路,也形成互鎖控制。
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