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減速機(jī)速比1:29和1:35差距大嗎

不大。速比就是你電機(jī)額定的轉(zhuǎn)速除以實(shí)際轉(zhuǎn)速得出來的，減速機(jī)速比1:29和1:35差距不大，比喻說你電機(jī)額定轉(zhuǎn)速是1400轉(zhuǎn)，速比為10的話。哪么你的電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速就是140轉(zhuǎn)/分鐘。速比越大，轉(zhuǎn)速越低。

電機(jī)的速比是什么意思如1***30

速比（speed ratio）指齒輪傳動(dòng)比，它等于傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上半軸的旋轉(zhuǎn)角速度，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比。如1：30就是傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上半軸的旋轉(zhuǎn)角速度的1/30。

知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)。

知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)。

擴(kuò)展資料

變速齒輪基本上是一組布置在一個(gè)圓內(nèi)的杠桿。通過齒輪中齒的數(shù)目和大小的差異來增力。

所以輸出300英尺-磅扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)可以驅(qū)動(dòng)一個(gè)3,000.磅的汽車。這就是傳動(dòng)齒輪速比的作用。速比是一個(gè)反映嚙合齒輪的齒數(shù)差異的術(shù)語。

兩齒輪大小一樣，齒數(shù)也相同。主動(dòng)齒輪每轉(zhuǎn)一圈，從動(dòng)齒輪也轉(zhuǎn)一圈。兩個(gè)齒輪以同一速度轉(zhuǎn)動(dòng)，由于大小相同齒數(shù)相同，因此轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩也相同。

其間的唯一差別是轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。同大小同齒數(shù)的齒輪嚙合，速比為1比1，因?yàn)閺膭?dòng)齒輪每轉(zhuǎn)一圈主動(dòng)齒輪也轉(zhuǎn)一圈。速比通常采用數(shù)字之間夾一冒號(hào)的形式，這樣1比1的速比寫作1：1。

當(dāng)主動(dòng)齒輪比從動(dòng)齒輪小時(shí)，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得比主動(dòng)齒輪慢，齒輪副起減速作用。12齒的小齒輪驅(qū)動(dòng)24齒的大齒輪。12齒主動(dòng)齒輪以10磅扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)。

但是24齒從動(dòng)齒輪每轉(zhuǎn)一圈它要轉(zhuǎn)兩圈。這樣從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩便多了一倍。此時(shí)從動(dòng)齒輪的扭矩為20磅。減速比為2:1。