大家好，今天給各位分享輪胎規(guī)格參數(shù)185與195的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)185胎和195什么區(qū)別進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

185輪胎和195區(qū)別

185輪胎和195在與195輪胎寬度比185輪胎更寬。很多車主在給自己的愛(ài)車更換輪胎的時(shí)候總是喜歡換上特別大尺寸的輪轂和寬寬的輪胎，真認(rèn)為這樣及提升了抓地力，又提升了車輛整體的顏值，顯得更霸氣。

表面上看這種觀念的確沒(méi)什么錯(cuò)，但是實(shí)際上也有誤區(qū)。如果車輛性能較低的話就完全沒(méi)必要畫面更大更寬的輪胎，因?yàn)檩喬プ儗捔俗サ亓﹄m然增強(qiáng)，但是行駛阻力也更大，會(huì)導(dǎo)致油耗上升；而降低的扁平比雖然會(huì)帶來(lái)更良好的路感，但是會(huì)很顛，相信乘客一定不喜歡這種感覺(jué)。

輪胎195和185有多少區(qū)別

195的輪胎和185的輪胎的區(qū)別：

1、185和195的胎有一定區(qū)別，185輪胎屬窄胎，抓地面積較195輪胎的小一些。

2、因和地面摩擦面積小些，所以油耗也要小些。只是開(kāi)起車來(lái)穩(wěn)定性就沒(méi)有195的胎好，因?yàn)?95的輪胎寬一些，和地面接觸大一些，自然穩(wěn)定性大一些。

3、但輪胎越寬和地面摩擦面積越大，油耗也越大，如果沒(méi)有方向助力器，開(kāi)起來(lái)要笨重些。建議使用出廠配置的輪胎型號(hào),就是最佳配合了。

擴(kuò)展資料：

最早的輪胎是由木頭或鐵制造的，這從中國(guó)古代的戰(zhàn)車上和國(guó)外的紳士馬車上都能看出。后來(lái)，當(dāng)探險(xiǎn)家哥倫布，在1493-1496年第二次探索新大陸到達(dá)西印度群島中的海地島時(shí)，發(fā)現(xiàn)了當(dāng)?shù)匦『⑺娴南鹉z硬塊，這使他大吃一驚。

后來(lái)他把這個(gè)奇妙的東西帶回了祖國(guó)，若干年以后，橡膠得到了廣泛的應(yīng)用，車輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。但這時(shí)的橡膠輪胎卻還是實(shí)心的，走起來(lái)還很不舒服，而且噪聲也很大。直到1845年，出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發(fā)明了充氣輪胎，并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國(guó)政府的專利。

同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。第一個(gè)買充氣輪胎的人叫羅列，是個(gè)貴族，四個(gè)輪胎的價(jià)錢合計(jì)為四十四磅二先令。

185胎和195什么區(qū)別

一樣的。195和195只表示輪胎寬度不同，與輪胎高度無(wú)關(guān)。輪胎越寬，與地面的摩擦面積越大。優(yōu)點(diǎn):速度快，急彎穩(wěn)定性好，舒適性好，制動(dòng)距離短，在濕滑路面不易打滑，操作方便。缺點(diǎn):稍微影響動(dòng)力，增加油耗，價(jià)格較高。輪胎越窄，與地面的摩擦面積越小。優(yōu)點(diǎn):油耗低，價(jià)格低。缺點(diǎn)是舒適性和操控性差。帶輪胎識(shí)別說(shuō)明:輪胎尺寸的一般描述可分為兩種類型:[輪胎寬度mm]/[輪胎厚度和輪胎寬度的百分比]R[輪輞直徑(英寸)][載荷系數(shù)][速度標(biāo)記](méi)；或者[輪胎寬度mm]/[輪胎厚度和輪胎寬度的百分比][速度標(biāo)記](méi)R[輪輞直徑(英寸)][載荷系數(shù)]。例如輪胎:195/65r1588h；；或195/65HR1588。