輪胎規(guī)格參數(shù)185與195 185胎和195什么區(qū)別
大家好,今天給各位分享輪胎規(guī)格參數(shù)185與195的一些知識(shí),其中也會(huì)對(duì)185胎和195什么區(qū)別進(jìn)行解釋?zhuān)恼缕赡芷L(zhǎng),如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧!
185輪胎和195區(qū)別
185輪胎和195在與195輪胎寬度比185輪胎更寬。很多車(chē)主在給自己的愛(ài)車(chē)更換輪胎的時(shí)候總是喜歡換上特別大尺寸的輪轂和寬寬的輪胎,真認(rèn)為這樣及提升了抓地力,又提升了車(chē)輛整體的顏值,顯得更霸氣。
表面上看這種觀(guān)念的確沒(méi)什么錯(cuò),但是實(shí)際上也有誤區(qū)。如果車(chē)輛性能較低的話(huà)就完全沒(méi)必要畫(huà)面更大更寬的輪胎,因?yàn)檩喬プ儗捔俗サ亓﹄m然增強(qiáng),但是行駛阻力也更大,會(huì)導(dǎo)致油耗上升;而降低的扁平比雖然會(huì)帶來(lái)更良好的路感,但是會(huì)很顛,相信乘客一定不喜歡這種感覺(jué)。
輪胎195和185有多少區(qū)別
195的輪胎和185的輪胎的區(qū)別:
1、185和195的胎有一定區(qū)別,185輪胎屬窄胎,抓地面積較195輪胎的小一些。
2、因和地面摩擦面積小些,所以油耗也要小些。只是開(kāi)起車(chē)來(lái)穩(wěn)定性就沒(méi)有195的胎好,因?yàn)?95的輪胎寬一些,和地面接觸大一些,自然穩(wěn)定性大一些。
3、但輪胎越寬和地面摩擦面積越大,油耗也越大,如果沒(méi)有方向助力器,開(kāi)起來(lái)要笨重些。建議使用出廠(chǎng)配置的輪胎型號(hào),就是最佳配合了。
擴(kuò)展資料:
最早的輪胎是由木頭或鐵制造的,這從中國(guó)古代的戰(zhàn)車(chē)上和國(guó)外的紳士馬車(chē)上都能看出。后來(lái),當(dāng)探險(xiǎn)家哥倫布,在1493-1496年第二次探索新大陸到達(dá)西印度群島中的海地島時(shí),發(fā)現(xiàn)了當(dāng)?shù)匦『⑺娴南鹉z硬塊,這使他大吃一驚。
后來(lái)他把這個(gè)奇妙的東西帶回了祖國(guó),若干年以后,橡膠得到了廣泛的應(yīng)用,車(chē)輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。但這時(shí)的橡膠輪胎卻還是實(shí)心的,走起來(lái)還很不舒服,而且噪聲也很大。直到1845年,出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發(fā)明了充氣輪胎,并以《馬車(chē)和其他車(chē)輛的車(chē)輪改良》為題,獲得了英國(guó)政府的專(zhuān)利。
同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。第一個(gè)買(mǎi)充氣輪胎的人叫羅列,是個(gè)貴族,四個(gè)輪胎的價(jià)錢(qián)合計(jì)為四十四磅二先令。
185胎和195什么區(qū)別
一樣的。195和195只表示輪胎寬度不同,與輪胎高度無(wú)關(guān)。輪胎越寬,與地面的摩擦面積越大。優(yōu)點(diǎn):速度快,急彎穩(wěn)定性好,舒適性好,制動(dòng)距離短,在濕滑路面不易打滑,操作方便。缺點(diǎn):稍微影響動(dòng)力,增加油耗,價(jià)格較高。輪胎越窄,與地面的摩擦面積越小。優(yōu)點(diǎn):油耗低,價(jià)格低。缺點(diǎn)是舒適性和操控性差。帶輪胎識(shí)別說(shuō)明:輪胎尺寸的一般描述可分為兩種類(lèi)型:[輪胎寬度mm]/[輪胎厚度和輪胎寬度的百分比]R[輪輞直徑(英寸)][載荷系數(shù)][速度標(biāo)記](méi);或者[輪胎寬度mm]/[輪胎厚度和輪胎寬度的百分比][速度標(biāo)記](méi)R[輪輞直徑(英寸)][載荷系數(shù)]。例如輪胎:195/65r1588h;;或195/65HR1588。
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